[实用新型]一种新型使用灵活的物流仓储车有效
| 申请号： | 202022095557.1 | 申请日： | 2020-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN213442694U | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 韩裕富 | 申请（专利权）人： | 上海天培机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/04 | 分类号： | B62B3/04;B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 王晓蕾 |
| 地址： | 201108 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 使用 灵活 物流 仓储 | ||
1.一种新型使用灵活的物流仓储车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)车头内部设置有驾驶控制室(2)，车体(1)前后面与L型连接柱(3)一端固定连接，L型连接柱另一端上表面与反光镜体(4)台阶下表面活动连接，所述车体(1)下表面设置有转动轮体(5)，车体(1)车身上表面与物流存储箱(6)底部固定连接，所述物流存储箱(6)外表面一侧边与转动轴(7)外表面活动连接，转动轴(7)外表面与旋转门(8)一侧边活动连接，所述旋转门(8)外表面一侧固定安装有锁紧开关(9)，所述车体(1)车身上表面与底板(10)下表面固定连接，底板(10)正面开设有T型槽(11)，T型槽(11)内部与夹紧板块(12)滑块外表面滑动连接，所述夹紧板块(12)正面与固定板块(13)背面固定连接，固定板块(13)内部连接孔与内六角螺栓(14)外表面活动连接，所述固定板块(13)正面与第一伸缩套柱(15)一端固定连接，第一伸缩套柱(15)外表面与第二伸缩套柱(16)内部活动连接，第二伸缩套柱(16)外表面与第三伸缩套柱(17)内部活动连接，所述第三伸缩套柱(17)外表面与动力箱(18)背面活动连接，所述动力箱(18)底部与连接隔板(19)上表面固定连接，动力箱(18)内部设置动力元件(20)，动力元件(20)与传动螺栓(21)底部固定连接，所述动力元件(20)固定端上表面与限位开关(22)下表面固定连接，所述传动螺栓(21)外表面与传动块(23)内部螺纹连接，动力箱(18)外表面固定安装有防护壳(24)。
2.根据权利要求1所述的一种新型使用灵活的物流仓储车，其特征在于：所述物流存储箱(6)外表面一侧与车体(1)车头一侧边活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型使用灵活的物流仓储车，其特征在于：所述底板(10)位于物流存储箱(6)箱体内部，且关于车体(1)车身面成水平方向分布。
4.根据权利要求1所述的一种新型使用灵活的物流仓储车，其特征在于：所述T型槽(11)均匀对称分布在底板(10)前后面位置，且T型槽(11) 为四个，关于底板(10)成竖直方向分布。
5.根据权利要求1所述的一种新型使用灵活的物流仓储车，其特征在于：所述夹紧板块(12)顶部与物流存储箱(6)箱体内部上表面活动连接，且两组固定板块(13)对称安装，每一组为五个，两个位于远离底板(10)上表面位置安装，三个位于靠近底板(10)上表面位置安装。
6.根据权利要求1所述的一种新型使用灵活的物流仓储车，其特征在于：所述防护壳(24)背面与物流存储箱(6)正面固定连接。
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