[实用新型]用于高位自卸车的刮板机构有效
申请号: | 202022095730.8 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213474332U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 王峰;姜树清 | 申请(专利权)人: | 深圳市支氏环保科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 蒋学超 |
地址: | 518000 广东省深圳市盐田区海山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高位 卸车 板机 | ||
本实用新型公开了用于高位自卸车的刮板机构,包括刮板,及驱动刮板运动的动力装置;动力装置包括前固定座、后固定座、油缸、第一连接臂和第二连接臂;前固定座和后固定座与高位自卸车的箱体的顶部固定连接,刮板和第二连接臂均与后固定座铰接,第一连接臂与刮板铰接,第二连接臂与第一连接臂铰接,油缸的缸筒与前固定座铰接,油缸的活塞杆与第二连接臂铰接。本实用新型通过刮板、油缸、第一连接臂和第二连接臂的相互配合,在倾倒垃圾时,可控制刮板将倾倒在箱体垃圾入口处的垃圾刮入至箱体里面,无需采用人工,工作更加安全,而且跟能够使箱体装入更多的垃圾,提高了箱体的使用率。
技术领域
本实用新型涉及垃圾运输装置领域,更具体地说是一种用于高位自卸车的刮板机构。
背景技术
自卸式垃圾车是指装有一套液压系统,能将车厢倾斜到一定角度,可自行倒出垃圾的一类车辆。现有的自卸式垃圾车的箱体上只设置有顶棚,顶棚打开时,便可将垃圾倒入箱体,运输时顶棚便要关闭,以避免垃圾的臭味散发至周围以及防止垃圾因车辆颠簸从箱体中掉落出来。但是现有的自卸式垃圾车通过其自带的翻桶机构来倾倒垃圾桶中的垃圾时,只能通过人工将倒入的垃圾往箱体里面推动,这不仅人工劳动强度大,而且不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供用于高位自卸车的刮板机构。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:用于高位自卸车的刮板机构,包括刮板,及驱动刮板运动的动力装置;所述动力装置包括前固定座、后固定座、油缸、第一连接臂和第二连接臂;所述前固定座和后固定座与高位自卸车的箱体的顶部固定连接,所述刮板和第二连接臂均与所述后固定座铰接,所述第一连接臂与所述刮板铰接,所述第二连接臂与第一连接臂铰接,所述油缸的缸筒与所述前固定座铰接,所述油缸的活塞杆与所述第二连接臂铰接。
其进一步技术方案为:所述后固定座设有两个铰接位,分别为第一铰接位和第二铰接位;所述第一铰接位铰接有所述刮板,所述第二铰接位铰接有所述第二连接臂。
其进一步技术方案为:所述第二铰接位的位置高于所述第一铰接位的位置。
其进一步技术方案为:所述第二连接臂设有三个铰接位,分别为第三铰接位、第四铰接位和第五铰接位;所述第三铰接位铰接有所述后固定座,所述第四铰接位铰接有所述第一连接臂;所述第五铰接位铰接有所述油缸。
其进一步技术方案为:所述第五铰接位位于所述第三铰接位和第四铰接位的上方,所述第三铰接位位于所述第四铰接位的后方。
其进一步技术方案为:所述第一连接臂设有两个铰接位,分别为第六铰接位和第七铰接位;所述第六铰接位铰接有所述第二连接臂;所述第七铰接位铰接有所述刮板。
其进一步技术方案为:所述第六铰接位位于所述第七铰接位的上方。
其进一步技术方案为:所述刮板设有两个铰接位,分别为第八铰接位和第九铰接位;所述第八铰接位铰接有所述后固定座,所述第九铰接位铰接有所述第一连接臂。
其进一步技术方案为:所述第八铰接位位于所述第九铰接位的上方。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:本实用新型通过刮板、油缸、第一连接臂和第二连接臂的相互配合,在倾倒垃圾时,可控制刮板将倾倒在箱体垃圾入口处的垃圾刮入至箱体里面,无需采用人工,工作更加安全,而且跟能够使箱体装入更多的垃圾,提高了箱体的使用率。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型技术手段,可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型用于高位自卸车的刮板机构具体实施例的结构示意图(第一种状态);
图2为图1A处的局部放大图;
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