[实用新型]一种提高车内放物空间和舒适性的后排座椅结构

说明书

本实用新型涉及一种提高车内放物空间和舒适性的后排座椅结构，包括安装在车身底板上的座垫骨架和靠垫骨架，所述的座垫骨架一端的两侧均通过调角器与靠垫骨架相连，该座垫骨架一端的下部并排设置有多个座垫卡簧，所述的座垫骨架另一端铰接有U形管，所述的车身底板上并排设置有多个车身卡簧，当座垫骨架收起时，U形管与座垫卡簧卡接，当座垫骨架打开时，U形管与车身卡簧卡接。本实用新型当座垫骨架收起时，U形管与座垫卡簧卡接，当座垫骨架打开时，U形管与车身卡簧卡接，在座椅强度满足的同时，通过座垫的收纳提升了车内的放物空间和乘坐的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别是涉及一种提高车内放物空间和舒适性的后排座椅结构。

背景技术

一般家庭用轿车均为5座型，后排座椅的座垫固定方式一般通过暗扣结构，而暗扣的使用寿命一般是5次左右，在保证行车安全和又想有更多的行李空间时，市面上的家轿基本都很难实现，很难更大的去利用后排的置物空间。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高车内放物空间和舒适性的后排座椅结构，当座垫骨架收起时，U形管与座垫卡簧卡接，当座垫骨架打开时，U形管与车身卡簧卡接，在座椅强度满足的同时，通过座垫的收纳提升了车内的放物空间和乘坐的舒适性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种提高车内放物空间和舒适性的后排座椅结构，包括安装在车身底板上的座垫骨架和靠垫骨架，所述的座垫骨架一端的两侧均通过调角器与靠垫骨架相连，该座垫骨架一端的下部并排设置有多个座垫卡簧，所述的座垫骨架另一端铰接有U形管，所述的车身底板上并排设置有多个车身卡簧，当座垫骨架收起时，U形管与座垫卡簧卡接，当座垫骨架打开时，U形管与车身卡簧卡接。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的车身底板上安装有模压毛毯，该模压毛毯用于遮挡车身底板和车身卡簧。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的车身卡簧和座垫卡簧结构相同均包括卡簧座和卡簧，所述的卡簧座和卡簧均为U形板状结构，所述的卡簧座开口处的两侧均设置有一向外水平延伸的第一延伸板，该卡簧座中部开设有安装缺口，所述的卡簧安装在安装缺口内，该卡簧开口处的两侧均设置有一向外水平延伸的第二延伸板，所述的第二延伸板扣在第一延伸板上并通过紧固件固定。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的座垫骨架一端的下部并排设置有两个座垫卡簧。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的车身底板上并排设置有两个车身卡簧。

有益效果：本实用新型涉及一种提高车内放物空间和舒适性的后排座椅结构，当座垫骨架收起时，U形管与座垫卡簧卡接，当座垫骨架打开时，U形管与车身卡簧卡接，在座椅强度满足的同时，通过座垫的收纳提升了车内的放物空间和乘坐的舒适性；座垫骨架收起时，车身地板和车身卡簧通过模压毛毯的遮羞，提高了人们的视觉享受；车身卡簧和座垫卡簧的结构设计便于座垫收纳，且不太占用空间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述的车身卡簧或者座垫卡簧的结构示意图。

图示：1、车身卡簧，2、模压毛毯，3、U形管，4、座垫骨架，5、调角器，6、靠垫骨架，7、座垫卡簧，8、卡簧座，9、卡簧，10、第一延伸板，11、第二延伸板，12、安装缺口。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。