[实用新型]一种车辆工程用多功能工具箱

说明书

本实用新型公开了一种车辆工程用多功能工具箱，包括箱体，箱体的两侧内壁均开设有对称设置的第一凹槽，第一凹槽的两侧侧壁之间固定有第一支撑板，第一支撑板的顶端侧壁沿竖直方向开设有第一通孔，第一通孔的内部滑动套装有调节板，调节板的两端均延伸至第一通孔外部为斜面结构，箱体的两侧内壁之间滑动连接有对称设置的压板，压板相互远离的一侧侧壁安装有与箱体侧壁固定的第一复位弹簧，压板靠近调节板的一侧侧壁固定有第一连接板。本实用新型能够对车辆进行检修的工具箱进行快速放置和取出，能够在放入时对工具箱进行自动固定，在取出时，对工具箱进行快速松开，便于人员进行取出，同时对工具箱进行保护，提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种车辆工程用多功能工具箱。

背景技术

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院(所)等部门。

从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

现有的车辆工程使用过程中，需要用到工具箱对车辆进行检修，传统的工具箱在使用时，工具箱的放置和取出均不方便，同时也无法对工具箱进行自动放置固定，降低了实用性，为此，我们提出了一种车辆工程用多功能工具箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆工程用多功能工具箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车辆工程用多功能工具箱，包括箱体，所述箱体的两侧内壁均开设有对称设置的第一凹槽，第一凹槽的两侧侧壁之间固定有第一支撑板，第一支撑板的顶端侧壁沿竖直方向开设有第一通孔，第一通孔的内部滑动套装有调节板，调节板的两端均延伸至第一通孔外部为斜面结构，所述箱体的两侧内壁之间滑动连接有对称设置的压板，压板相互远离的一侧侧壁安装有与箱体侧壁固定的第一复位弹簧，所述压板靠近调节板的一侧侧壁固定有第一连接板，第一连接板远离压板的一端为斜面结构，且第一连接板的一端位于调节板的正上方，所述箱体的底端侧壁滑动连接有对称设置的第二连接板，第二连接板的顶端侧壁沿竖直方向开设有第二通孔，第二通孔内部安装有与箱体底端侧壁固定的第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的另一端共同固定有第二支撑板，且第二支撑板位于第二连接板上方。

优选的，所述第二连接板相互靠近的一端为弧形结构，所述第二连接板相互远离的一端固定有第三连接板，第三连接板远离第二连接板的一端延伸至第一凹槽内部为斜面结构，且第三连接板位于调节板正下方。

优选的，所述第二支撑板的底端侧壁固定有对称设置的挤压板，挤压板位于第二连接板斜面正上方，且挤压板与第二支撑板之间垂直设置。

优选的，所述箱体的顶端一侧转动连接有箱盖，箱盖与箱体之间安装有锁扣。

优选的，所述调节板与第一支撑板之间垂直设置，所述调节板均与第一连接板和第三连接板之间垂直设置，且第一连接板和第三连接板之间平行设置。

优选的，所述压板相互靠近的一侧侧壁安装有第一海绵垫，所述第二支撑板的顶端侧壁安装有第二海绵垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：