[实用新型]一种汽车LED灯板热铆接模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车LED灯板热铆接模具，包括热铆接上模，所述热铆接上模与热铆接上模驱动件相连，热铆接上模驱动件驱动热铆接上模做上下运动，在热铆接上模上设有加热模块和测温模块，在所述热铆接上模底面上设有若干个平行排列的铆接头，铆接头通过铆接头调整装置与热铆接上模接触式连接，铆接头端部截面能同时覆盖住待热铆接的汽车LED灯板上的至少两个铆接柱。该汽车LED灯板热铆接模具最大限度的减少了铆接头散热面积，减少了耗电量，且各铆接头与热铆接下模距离调整方便，工作效率高，加工成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车LED灯板热铆接技术领域，具体是涉及一种汽车LED灯板热铆接模具。

背景技术

现在汽车车灯普遍采用卤素灯或LED灯，LED灯具有寿命长、便于造型等优点，许多汽车的尾灯、室内灯都采用LED制作。制作时，将设有LED灯珠和对应电路的灯板基材通过热铆接下模固定在热铆接机上，然后通过热铆接上模的铆接头将铆接柱热熔并以此来使LED灯板定型。一般LED灯板边缘有若干个耳部，通过耳部的孔洞与其他零部件相连，由于LED灯板注塑成型，造成LED灯板尺寸收缩不一致，而汽车LED灯板上的铆接柱通常有几十个，现有的热铆接模具通常设有与待热铆接的汽车LED灯板上的铆接柱数量相对应的铆接头，由于铆接头一般与热铆接上模一体连接，铆接头与热铆接下模上的LED灯板位置不可调，且铆接头数量庞大，铆接头散热面积大，导致耗电量大，且热铆接时经常出现热铆接上模的铆接头与LED灯板上的铆接柱位置过远或过近，只能将安装在热铆接下模上存在位置稍远或稍近的LED灯板重新取下，作为不合格品，造成工作效率低，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种汽车LED灯板热铆接模具，该汽车LED灯板热铆接模具最大限度的减少了铆接头散热面积，减少了耗电量，且各铆接头与热铆接下模距离调整方便，工作效率高，加工成本低。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种汽车LED灯板热铆接模具，包括热铆接上模，所述热铆接上模与热铆接上模驱动件相连，热铆接上模驱动件驱动热铆接上模做上下运动，在热铆接上模上设有加热模块和测温模块，在所述热铆接上模底面上设有若干个平行排列的铆接头，铆接头通过铆接头调整装置与热铆接上模接触式连接，铆接头端部截面能同时覆盖住待热铆接的汽车LED灯板上的至少两个铆接柱。

优选的，所述热铆接上模底面上设有若干个模具阶梯，每个模具阶梯上设有一个铆接头。

优选的，所述铆接头端部截面为椭圆形或近似矩形。

优选的，所述铆接头调整装置包括调整螺纹和调整螺母，铆接头通过调整螺纹固定在热铆接上模底面上，调整螺母设在铆接头顶部和铆接头端部之间。

优选的，还包括热铆接下模，所述热铆接下模呈近似直角梯形，热铆接下模的直角面与热铆接机可拆卸连接，热铆接下模的斜面上挖有零件放置槽。

优选的，所述热铆接下模的斜面上加工有若干个零件耳部定位槽，零件耳部定位槽与零件放置槽相交。

进一步优选的，所述热铆接下模上部的一个零件耳部定位槽上设有第一定位柱，热铆接下模下部的一个零件耳部定位槽上设有第二定位柱。

上述技术方案中，待热铆接的汽车LED灯板通过第一定位柱和第二定位柱精准导向并固定在零件放置槽内，热铆接上模通过热铆接上模驱动件上下运动，通过将铆接头端部截面增大，使得一个铆接头端部能同时铆接两个铆接柱，减少一半的铆接头数量，减少了铆接柱的散热面积，根据待热铆接的汽车LED灯板的铆接柱分布位置，将铆接头端部加工成椭圆形或近似矩形，最大限度的减少铆接头端部的截面积，进一步减少铆接头的散热面积，减少耗电量，通过每组铆接柱对应位置铆接头的调整螺母调整铆接头与待热铆接的汽车LED灯板的铆接柱位置，通过设置若干个模具阶梯，进一步适应待热铆接的汽车LED灯板形状，使得热铆接上模底面更贴合待热铆接的汽车LED灯板，进一步减少铆接头调整次数，提高工作效率，降低加工成本。