[实用新型]一种可伸缩电动三轮车车把手

说明书

本实用新型公开了一种可伸缩电动三轮车车把手，包括车把支撑柱、后下方分支把手、后上方分支把手、前下方分支把手、前上方分支把手和操作按钮。本实用新型属于电动三轮车零部件技术领域，具体是指一种可伸缩电动三轮车车把手，设有多重把手能够多层组合成一个完整的把手，在装运货物时，把手打开可以悬挂物品，不用时可以收起减少空间的占用，夜间行驶时，把手上的照明灯能够照射路面，以此预防车祸发生，本实用新型有效解决了目前市场上现有的电动三轮车车把手功能单一，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

技术领域

本实用新型属于电动三轮车零部件技术领域，具体是指一种可伸缩电动三轮车车把手。

背景技术

生活中电动三轮车多为老年人用车，通常的电动三轮车大多体积较大，占用面积大，人们采取一些技术措施尽量使电动三轮车在停靠时能够占地小一些，现有的电动三轮车把手固定在三轮车上，当使用者在后备箱装满的情况下，前端无法承载任何东西，不利于用户运输货物，因此发明一种可以缩小自行车把长度的伸缩式自行车把是必要的。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种可伸缩电动三轮车车把手，设有多重把手能够多层组合成一个完整的把手，在装运货物时，把手打开可以悬挂物品，不用时可以收起减少空间的占用，夜间行驶时，把手上的照明灯能够照射路面，以此预防车祸发生，本实用新型有效解决了目前市场上现有的电动三轮车车把手功能单一，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种可伸缩电动三轮车车把手，包括车把支撑柱、后下方分支把手、后上方分支把手、前下方分支把手、前上方分支把手和操作按钮，所述后下方分支把手设于车把支撑柱上，所述后上方分支把手设于后下方分支把手上，所述前下方分支把手设于车把支撑柱上，所述前上方分支把手设于前下方分支把手上，所述操作按钮设于车把支撑柱的外壁上；所述后下方分支把手包括后下方支撑柱、后下方左右支撑电缸、后下方连接柱、后下方上下支撑电缸和后下方前后支撑电缸，所述后下方支撑柱设于车把支撑柱上，所述后下方左右支撑电缸设于后下方支撑柱上，所述后下方连接柱与后下方左右支撑电缸的输出端相连，所述后下方上下支撑电缸设于后下方连接柱上，所述后下方上下支撑电缸与后上方分支把手相连，所述后下方前后支撑电缸设于后下方连接柱上，所述后下方前后支撑电缸与前下方分支把手相连。

进一步地，所述后上方分支把手包括后上方支撑柱、后上方左右支撑电缸、后上方连接柱和后上方前后支撑电缸，所述后上方支撑柱卡合滑动设于车把支撑柱上，所述后上方左右支撑电缸设于后上方支撑柱上，所述后上方连接柱设于后上方左右支撑电缸的输出端上，所述后上方前后支撑电缸设于后上方连接柱上，所述后上方连接柱与后下方上下支撑电缸的输出端相连。

进一步地，所述前下方分支把手包括前下方支撑柱、前下方左右支撑电缸、前下方连接柱和前下方上下支撑电缸，所述前下方支撑柱卡合滑动设于车把支撑柱上，所述前下方左右支撑电缸设于前下方支撑柱上，所述前下方连接柱设于前下方左右支撑电缸的输出端上，所述前下方上下支撑电缸设于前下方连接柱上。

进一步地，所述前上方分支把手包括前上方支撑柱、前上方左右支撑电缸、前上方连接柱和照明灯，所述前上方支撑柱卡合滑动设于车把支撑柱上，所述前上方左右支撑电缸设于前上方支撑柱上，所述前上方连接柱与前上方左右支撑电缸的输出端相连，所述照明灯设于前上方连接柱上。

进一步地，所述车把支撑柱包括下端前后卡合槽、上端前后卡合槽、后端上下卡合槽和前端上下卡合槽，所述下端前后卡合槽与前下方支撑柱相连，所述上端前后卡合槽分别与前上方支撑柱和后上方支撑柱相连，所述后端上下卡合槽与后上方支撑柱相连，所述前端上下卡合槽分别与前下方支撑柱和前上方支撑柱相连。