[实用新型]一种新型助老防摔车有效

专利信息
申请号: 202022099683.4 申请日: 2020-09-23
公开(公告)号: CN214259926U 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 蒙海龙;王睿泽;李小兵;聂方军;钟泓霖;陈勇平 申请(专利权)人: 南昌大学
主分类号: A61H3/04 分类号: A61H3/04;A61B5/11;A61G5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 助老防摔车
【权利要求书】:

1.一种新型助老防摔车,其特征在于:包括上端支撑组件、角度调节组件、底部运动组件和座椅组件;

所述上端支撑组件用于支撑老人以及避免老人向前、左、右和后方位的摔倒;

所述底部运动组件用于驱动防摔车前后移动;

所述角度调节组件安装于底部运动组件的上表面,角度调节组件上端与上端支撑组件下表面固定连接,角度调节组件可以绕底部运动组件旋转,带动上端支撑组件旋转;

所述座椅组件也安装于底部运动组件的上表面,座椅组件可以根据老人重心的变化张开与收拢座椅。

2.根据权利要求1所述的一种新型助老防摔车,其特征在于:所述上端支撑组件包括上部面板(30)、支撑臂(31)和靠背(35),支撑臂(31)的数量有两根且安装于上部面板(30)的两端,支撑臂(31)远离上部面板(30)的一端设置有用于支撑老人背部的靠背(35),所述支撑臂(31)内设置有靠背控制器(38),靠背控制器(38)用于控制靠背(35)的旋转与锁定。

3.根据权利要求1所述的一种新型助老防摔车,其特征在于:所述底部运动组件包括驱动电机(4)、底部面板(1)、钣金支撑板(3)、驱动轮(5)和万向轮(2),钣金支撑板(3)的数量有两块,钣金支撑板(3)两端向下弯折形成空腔(10),钣金支撑板(3)安装于底部面板(1)的两端,底部面板(1)两端安装有万向轮(2),钣金支撑板(3)远离底部面板(1)的一端滚动连接有驱动轮(5),钣金支撑板(3)的空腔(10)内安装有驱动电机(4),驱动电机(4)用于驱动驱动轮(5)旋转。

4.根据权利要求1所述的一种新型助老防摔车,其特征在于:所述角度调节组件包括电动推杆(24)、支撑圆管(23)、支撑方管(28),支撑方管(28)和支撑圆管(23)的下端均与底部面板(1)上表面中部转动连接,支撑方管(28)和支撑圆管(23)的上端均与上部面板(30)固定连接,支撑圆管(23)的数量有两根且设置于支撑方管(28)两端,电动推杆(24)倾斜地安装于钣金支撑板(3)的上表面,电动推杆(24)和支撑圆管(23)一一对应,电动推杆(24)的伸缩端与支撑圆管(23)下端转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型助老防摔车,其特征在于:所述座椅组件包括舵机(11)、摇杆(14)、摇杆滑块连接杆(19)、滑块(16)、轴承座(22)和型材架(18),每块钣金支撑板(3)的上表面安装有两根型材架(18),型材架(18)之间设置有舵机(11),型材架(18)前后左右侧面均开设有凹槽,型材架(18)前侧面的凹槽底端安装有轴承座(22),型材架(18)左右侧面的凹槽内中上部滑动连接有滑块(16),摇杆(14)一端与轴承座(22)滚动连接,摇杆(14)另一端与摇杆滑块连接杆(19)转动连接,摇杆滑块连接杆(19)远离摇杆(14)的一端与滑块(16)转动连接,所述舵机(11)可以精确控制摇杆(14)旋转角度,带动摇杆滑块连接杆(19)上表面安装的坐具与旋转到与水平面平行。

6.根据权利要求2所述的一种新型助老防摔车,其特征在于:所述靠背控制器(38)包括手柄(39)、弹簧(41)、挡块(43)、凸轮(40)、运动杆(42)、不完全齿轮块(44)、齿轮(45)和凸块(47),运动杆(42)两端分别固定连接有凸块(47)和不完全齿轮块(44),运动杆(42)中部贯穿挡块(43),弹簧(41)套设在运动杆(42)上,弹簧(41)一端与运动杆(42)上的凸起部固定连接,弹簧(41)另一端与挡块(43)固定连接,支撑臂(31)内远离上部面板(30)的一端内安装有齿轮(45),齿轮(45)用于驱动靠背(35)旋转,手柄(39)用于控制凸轮(40)旋转挤压凸块(47),带动运动杆(42)向远离齿轮(45)一端运动,使不完全齿轮块(44)与齿轮(45)相脱离,凸轮(40)不挤压凸块(47)后,弹簧(41)复位带动运动杆(42)向靠近齿轮(45)的一端运动,不完全齿轮块(44)与齿轮(45)相啮合。

7.根据权利要求5所述的一种新型助老防摔车,其特征在于:所述坐具为帆布(20)。

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