[实用新型]一种液体火箭发动机燃烧室外壁

说明书

本实用新型公开了一种液体火箭发动机燃烧室外壁，涉及液体火箭发动机技术领域，解决了现有技术中喉部段的夹层结构设计不利于液体火箭发动机燃烧室生产装配的技术问题。包括直筒段、喉部段与扩张段，直筒段与扩张段分别为整体式结构，扩张段的最小内径大于直筒段的内径；喉部段为分体式结构，喉部段整体呈拉瓦尔管形状；直筒段、喉部段与扩张段的端部之间均设置有滑动对接的定位连接部。本实用新型的直筒段、喉部段与扩张段通过定位连接部以滑动配合的方式定位连接，保证了各零件之间装配的精度，从而有效保证了燃烧室外壁的结构整体性以及结构强度；整个喉部段做成拉瓦尔管的形状，取消了夹层结构设计。

技术领域

本实用新型涉及液体火箭发动机技术领域，具体来说，是指一种液体火箭发动机燃烧室外壁。

背景技术

国内外液体火箭发动机沟槽结构燃烧室的制造方案分为电铸和扩散焊接(含钎焊)两种方式。其中，电铸方案生产周期长、效率低、重量大并且生产过程对环境的污染严重。扩散焊接方案生产周期短、效率高并且外壁可采用质量较轻的高强钢或者高温合金钢，越来越受到国内外液体火箭发动机工程师的青睐。但采用扩散焊接发动机燃烧室的结构方案设计较难，大多数结构设计方案并不能满足发动机的使用要求，并且存在报废率高的问题。

现有技术中，国内外常用的结构设计方案是将喉部段设计为夹层结构，夹层结构虽然能够满足设计使用的要求，但也存在结构复杂、装配难度大、结构笨重、结构密封可靠性差、报废率高等弊端，不利于液体火箭发动机燃烧室的生产装配。因此，随着焊接工艺技术和加工制造技术的快速发展，有必要提出一种更高效、更简单可靠的扩散焊接结构方案，以满足我国航天强国建设对更先进高效液体火箭发动机的迫切需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种液体火箭发动机燃烧室外壁，以解决现有技术中喉部段的夹层结构设计不利于液体火箭发动机燃烧室生产装配的技术问题。

本实用新型解决该技术问题所采用的技术方案是：

一种液体火箭发动机燃烧室外壁，包括直筒段、喉部段以及扩张段，其中：

所述直筒段与扩张段分别为整体式结构，所述扩张段的最小内径大于所述直筒段的内径；

所述喉部段为分体式结构，所述喉部段整体呈拉瓦尔管形状；

所述直筒段与喉部段的端部之间、所述喉部段与扩张段的端部之间以及所述分体式结构的喉部段的端部之间均设置有滑动对接的定位连接部，所述直筒段、喉部段以及扩张段之间均通过滑动配合的方式装配在燃烧室内壁上。

在上述技术方案的基础上，该液体火箭发动机燃烧室外壁还可以做如下的改进。

可选的，所述定位连接部包括相互配对的第一止口与第二止口，所述直筒段的一端设置有所述第一止口，所述喉部段的一端设置有与所述直筒段对接的所述第二止口，所述喉部段的另一端设置有所述第一止口，所述扩张段的一端设置有与所述喉部段对接的所述第二止口。

可选的，所述喉部段包括第一喉部段以及第二喉部段，所述第一喉部段与第二喉部段之间的断口为直线或者螺旋形曲线。

可选的，所述第一喉部段的断口设置有所述第一止口，所述第二喉部段的断口设置有与所述第一喉部段对接的所述第二止口。

可选的，所述第一止口为外止口，所述第一止口的厚度不小于2mm；所述第二止口为内止口，所述第二止口的厚度不小于1mm且不大于2mm。

可选的，所述定位连接部上分别设置有两个加强部，两个所述加强部之间通过焊接使所述定位连接部一体成型。

可选的，两个所述加强部的尺寸相同，使两个所述加强部之间的焊缝位于两个所述加强部的中心。