[实用新型]一种提高门板抗撞击性能的地坎附加组件

说明书

本实用新型涉及电梯地坎领域，具体是一种提高门板抗撞击性能的地坎附加组件，其包括安装于电梯门地坎滑轨内部的组件主体，所述组件主体是一种对称结构，其两端设置有门滑块卡槽，所述组件主体的底部设置有高度调节螺丝和垃圾挡板，所述组件主体底部的中间位置开设有地坎固定孔。本实用新型的有益效果是，通过在电梯地坎里面增加地坎附加组件的方法，可以使用很少的成本，大大提高电梯门脱轨的难度，有效提高电梯门的抗冲撞性能，地坎附加组件可以对既存的电梯进行加装，不只是加装在新电梯上，只需在既存的电梯地坎上开凿几个安装孔，通过螺栓固定地坎附加组件，这样在提高电梯安全性能的同时，也能最大限度的节约成本。

技术领域

本实用新型涉及电梯地坎领域，特别是一种提高门板抗撞击性能的地坎附加组件。

背景技术

电梯地坎是电梯轿厢或者层门入口出入轿厢的带槽金属踏板。目前为了提高电梯厅门(层门)从地坎中脱轨的一般方法是提高门板的强度,也就是使用更加厚的材料制作门板,但这种方法大大提高成本的同时取得的效果也是非常有限。由于导致电梯门脱离地坎最大的原因是电梯门受撞击时的弹性变形，门板变弯，从而使门板脱离地坎。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种提高门板抗撞击性能的地坎附加组件。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种提高门板抗撞击性能的地坎附加组件，其包括安装于电梯门地坎滑轨内部的组件主体，所述组件主体是一种对称结构，其两端设置有门滑块卡槽，所述组件主体的底部设置有高度调节螺丝和挡板，所述组件主体底部的中间位置开设有地坎固定孔。

优选的，所述组件主体顶部的中间位置开设有拧螺丝孔。

优选的，所述挡板的截面呈L型，所述挡板的底部开设有通孔。

优选的，所述挡板位于所述组件底部靠近所述门滑块卡槽的位置。

优选的，所述组件主体底部的两端开设有螺丝孔，所述高度调节螺丝穿插在所述螺丝孔内。

其有益效果在于，通过在电梯地坎里面增加地坎附加组件的方法，可以使用很少的成本，大大提高电梯门脱轨的难度，当电梯门关闭时，电梯门会沿着地坎滑轨滑动，并滑动到地坎附加组件的门滑块卡槽里，限制其滑动位置，防止其脱轨，还能提高电梯门的抗冲撞能力，地坎附加组件可以对既存的电梯进行加装，不只是加装在新电梯上，只需在既存的电梯地坎上开凿几个安装孔，通过螺栓固定地坎附加组件，这样在提高电梯安全性能的同时，也能最大限度的节约成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的安装示意图；

图3是图2中A处的放大示意图。

图中，1、组件主体；2、挡板；3、高度调节螺丝；11、门滑块卡槽；12、拧螺丝孔；13、地坎固定孔；21、通孔。

具体实施方式

首先说明一下本实用新型的设计初衷，为了提高电梯门的抗冲撞性能，我们设计了一种地坎附加组件，加装在电梯地坎内部，通过地坎附加组件限制电梯门滑块的移动，防止其脱轨，从而有效提升电梯门的抗冲撞能力。

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-3所示，一种提高门板抗撞击性能的地坎附加组件，其包括组件主体1，安装于电梯门地坎滑轨内部，该组件主体1是一种对称结构，其两端设置有门滑块卡槽11，用于限制电梯门滑块在地坎上滑动的位置；组件主体1顶部的中间位置开设有拧螺丝孔12，组件主体1底部的中间位置开设有地坎固定孔13，通过螺栓穿过地坎固定孔13和拧螺丝孔12将组件主体1固定安装在地坎上，以此完成地坎附加组件的安装，这种安装方式便于在既存的电梯地坎上安装地坎组件，无需对地坎进行大的改动，最大限度的节约成本，采用此种方式，只需在既存的电梯地坎上开凿几个安装孔，通过螺栓将地坎附加组件固定在其内部就可以了。