[实用新型]一种冷轧高强度低合金钢HC420LA线材的连续退火系统

说明书

本实用新型公开了一种冷轧高强度低合金钢HC420LA线材的连续退火系统，包括底座、退火箱和燃烧器，所述底座的顶部与退火箱的底部固定连接，所述燃烧器的底部与退火箱内腔的底部固定连接，所述退火箱内腔的底部且位于燃烧器的右侧固定连接有通水箱，并且通水箱的顶部固定连接有U型板，所述退火箱的顶部固定连接有固定箱，并且固定箱的底部连通有固定管，本实用新型涉及退火系统技术领域。该冷轧高强度低合金钢HC420LA线材的连续退火系统，能够对烟气中的热量进行很好的回收利用，防止了能源的大量浪费，可以对退火箱内壁进行一定的保温作用，减缓了退火箱内热量流失，实用性强，能够对待加工钢材进行很好的固定，整体效果好。

技术领域

本实用新型涉及退火系统技术领域，具体为一种冷轧高强度低合金钢HC420LA线材的连续退火系统。

背景技术

高强度低合金钢是在低碳钢成分的基础上添加银、钛、钒等合金元素，形成析出强化和细晶强化效果，提高钢的强度的同时获得好的延伸率，由于低合金高强钢相比同级别的碳素结构钢而言，其碳含量明显较低，因而具有良好的焊接性能，可广泛用于制造刚度要求较高的汽车结构件和支撑件，如车门内板，翼子板里板等部位，在汽车行业被大量使用，在高强度低合金钢生产过程中，需要对其进行退火处理，退火是将钢材在高温和低温状态下进行加热和冷却处理，提高钢材整体的力学性能，现有的退火系统非常成熟，但还存在着一些问题。

传统的低合金钢连续退火系统，一般是通过燃烧器对其进行加热，然后通过水分对其进行冷却，在加热过程中，燃烧器会产生大量的烟气，且烟气中带有大量的热量，现有的退火系统，都是直接将烟气向外排放，并不能对烟气中的热量进行利用，这样浪费了大量的能源，且退火系统内壁的热量流失快，保温效果差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种冷轧高强度低合金钢HC420LA线材的连续退火系统，解决了退火系统不能对热量进行一定回收利用的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种冷轧高强度低合金钢HC420LA线材的连续退火系统，包括底座、退火箱和燃烧器，所述底座的顶部与退火箱的底部固定连接，所述燃烧器的底部与退火箱内腔的底部固定连接，所述退火箱内腔的底部且位于燃烧器的右侧固定连接有通水箱，并且通水箱的顶部固定连接有U型板，所述退火箱的顶部固定连接有固定箱，并且固定箱的底部连通有固定管，所述固定管的底端贯穿退火箱并延伸至退火箱的内腔，并且固定管延伸至退火箱内腔的一端连通有集烟罩，所述固定箱内腔的顶部固定连接有热交换器，并且热交换器底部的两侧均固定连接有导热管，所述导热管的底端依次贯穿固定箱和退火箱并延伸至退火箱的内腔，并且导热管延伸至退火箱内腔的一端固定连接有发热板，所述发热板的表面与退火箱的内壁固定连接。

优选的，所述固定箱的顶部连通有排烟管。

优选的，所述退火箱的顶部且固定箱的右侧贯穿有进水管，并且进水管延伸至退火箱内腔的一端连通有喷管，所述喷管的底部连通有喷头。

优选的，所述U型板的表面和背面均螺纹连接有螺杆，并且螺杆延伸至U型板内壁的一端固定连接有夹板。

优选的，所述通水箱顶部的表面开设有网孔，并且通水箱的右侧连通有排水管，所述排水管的一端贯穿退火箱并延伸至退火箱的外部。

优选的，所述退火箱的表面通过活动件转动连接有箱门，所述退火箱内壁的右侧固定连接有温度传感器。

有益效果

本实用新型提供了一种冷轧高强度低合金钢HC420LA线材的连续退火系统。与现有技术相比具备以下有益效果：