[实用新型]一种多旋翼无人设备有效
申请号: | 202022100554.2 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213921450U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 李仕俊 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学无锡研究院 |
主分类号: | B64C1/30 | 分类号: | B64C1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多旋翼 无人 设备 | ||
1.一种多旋翼无人设备,包括无人机机身(1),其特征在于:所述无人机机身(1)的外壁固定连接多个固定机臂(2)的一端,所述固定机臂(2)的另一端底部铰接活动机臂(3)的一端底部,所述活动机臂(3)和固定机臂(2)间安装锁定机构(4),所述活动机臂(3)的另一端安装机翼(5),所述活动机臂(3)靠近机翼(5)的一端顶部固定安装防护圈(6),所述机翼(5)位于防护圈(6)内腔中,所述活动机臂(3)和固定机臂(2)的底面固定内嵌安装有相吸附的磁铁片(9),所述无人机机身(1)靠近固定机臂(2)的外壁底部固定安装凸块(8),所述防护圈(6)的外壁开有球槽(7),所述球槽(7)与凸块(8)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人设备,其特征在于:所述固定机臂(2)的长度等于活动机臂(3)和防护圈(6)相远离的外壁间距,所述凸块(8)为弹性橡胶半球结构,所述球槽(7)为半球结构。
3.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人设备,其特征在于:所述固定机臂(2)和活动机臂(3)的内腔底部紧密贴合线路(13),所述线路(13)的两端分别电连接无人机机身(1)和机翼(5)的驱动马达,所述活动机臂(3)和固定机臂(2)相靠近的一端内腔底部均通过螺钉安装线夹(15),所述线夹(15)紧密压在线路(13)上,所述线夹(15)间的线路(13)上设有弹性塑料包裹的螺旋段(14)。
4.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人设备,其特征在于:所述锁定机构(4)包括固定轴(41),所述活动机臂(3)靠近固定机臂(2)的一端内腔内壁间固定套接固定轴(41),所述固定轴(41)上转动套接转动板(42),且转动板(42)与固定轴(41)间安装有扭簧,所述活动机臂(3)靠近端面的顶板上固定安装定位块(49),所述定位块(49)的底部紧密贴合转动板(42),所述固定机臂(2)的顶部开有卡槽(44),所述转动板(42)远离活动机臂(3)的一端顶部固定安装卡块(43),所述卡块(43)卡接卡槽(44)的一端,所述卡槽(44)的另一端内腔滑动卡接推块(45),所述推块(45)的顶部固定连接推板(46),所述推板(46)的底部紧密贴合固定机臂(2)的顶面,所述卡槽(44)远离活动机臂(3)的一端内壁开有拉簧槽(48),所述拉簧槽(48)内壁固定连接拉簧(47)的一端,所述拉簧(47)的另一端固定连接推块(45)的侧壁。
5.根据权利要求4所述的一种多旋翼无人设备,其特征在于:所述卡块(43)靠近活动机臂(3)的一侧为平面结构,另一侧为弧形结构,所述固定机臂(2)靠近活动机臂(3)的一端内腔底部为弧形结构,所述推块(45)的底面为半圆柱结构,所述活动机臂(3)的内腔底部固定连接三角弹片(10)的一端,所述三角弹片(10)的另一端紧密压在转动板(42)远离卡块(43)的一端。
6.根据权利要求4所述的一种多旋翼无人设备,其特征在于:所述推板(46)的顶面为球面结构,所述卡槽(44)的两侧内壁均开有限位槽(12),所述推块(45)的两侧外壁均固定安装限位块(11),所述限位块(11)滑动卡接限位槽(12)。
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