[实用新型]海洋船舶工程定位装置

说明书

本实用新型公开了海洋船舶工程定位装置，包括船体，所述船体的内部固定连接有水平支撑板，所述水平支撑板的上表面且位于左侧设置有弹射装置，所述水平支撑板的上表面且位于弹射装置的右侧设置有收锚链架，所述收锚链架的外表面设置有锚链本体。本实用新型中，船锚卡住无法起锚时，电机进行空转，发热，红外感应器在检测到高温后，通过警报器对工作人员进行警报，工作人员控制点火模块对火药包进行点燃，在爆炸作用下将船锚与锚链断开，方便船只快速逃离危险，锚链的斩断长度也较短，使用声波发生器对抛锚路径附近的生物进行警告，惊走抛锚区域的生物，避免对海洋生物产生误伤，在起锚完成后，电热装置将锚链烘干，减缓锚链腐蚀。

技术领域

本实用新型涉及海洋船舶工程技术领域，尤其涉及海洋船舶工程定位装置。

背景技术

抛锚即利用锚抓底和锚链的附着力的功能,在海上固定船舶,防止船舶在风流的作用下发生漂移。船舶亦可以锚点为中心,大约以锚链长度为半径(因船舶高度,锚链有倾斜角)随风流旋转并保持在一定海域范围内安全锚泊。这是船舶操纵中为确保在锚地安全锚泊的惯常手段。

由于抛锚地的原因，可能会有船锚卡住无法起锚，但是所处水域环境又较为复杂，只能斩断锚链，进行逃生。锚链由于强度要求不容易斩断，即使斩断也会斩去较长的锚链。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的海洋船舶工程定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括船体，所述船体的内部固定连接有水平支撑板，所述水平支撑板的上表面且位于左侧设置有弹射装置，所述水平支撑板的上表面且位于弹射装置的右侧设置有收锚链架，所述收锚链架的外表面设置有锚链本体，所述锚链本体穿过弹射装置与船体左侧壁的一端固定连接有船锚，所述船体的左侧面且位于锚链本体伸出船体的上侧设置有行程开关，所述船锚与锚链本体连接处为连接端，所述连接端的内壁固定连接有隔板，所述连接端的内部且位于隔板的下侧设置有火药包，所述连接端的内部且位于火药包的右侧设置有点火模块，所述连接端的内部且位于点火模块的前侧设置有控制模块，所述船锚远离连接端的一端贯穿有安装孔，所述安装孔的内部设置有定位模块，所述定位模块的前侧设置有声波发生器，所述船锚的安装孔前侧与后侧均固定连接有保护壳。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述水平支撑板的上表面且位于收锚链架的后侧设置有电机，所述电机的输出轴与收锚链架的转轴相连接，所述收锚链架的下侧且位于内侧设置有电热装置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述水平支撑板的上表面且位于电机的右侧固定连接有竖直支撑板，所述竖直支撑板的左侧面设置有红外感应器，所述红外感应器正对向电机的右侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述船体的上表面且位于竖直支撑板的上端固定连接有甲板，所述甲板的上表面设置有警报器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锚链本体与连接端内侧固定连接的连接杆相连接，所述连接杆位于隔板的上部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接端与隔板之间为密闭空间，所述隔板的厚度小于连接端的厚度，所述火药包的引燃端正对点火模块的点火端。

本实用新型具有如下有益效果：

与传统技术相比，该海洋船舶工程定位装置当遇到船锚卡住无法起锚时，电机进行空转，发热，红外感应器在检测到高温后，通过警报器对工作人员进行警报，工作人员控制点火模块对火药包进行点燃，在爆炸作用下将船锚与锚链断开，方便船只快速逃离危险，锚链的斩断长度也较短，使用声波发生器对抛锚路径附近的生物进行警告，惊走抛锚区域的生物，避免对海洋生物产生误伤，在起锚完成后，电热装置将锚链烘干，减缓锚链腐蚀。