[实用新型]一种集回复反射器、倒车灯功能于一体的组合尾灯

说明书

本实用新型涉及一种集回复反射器、倒车灯功能于一体的组合尾灯，该组合尾灯包括灯罩、装饰框、散热板、灯壳、线束总成，所述灯罩上设置有主回复反射器功能区、辅回复反射器功能区、倒车灯功能区、散热功能区，所述散热板与装饰框固定在一起形成装配体，该装配体以及线束总成与灯壳固定在一起，灯罩与其他零部件热板焊接在一起。利用装饰框上的通光槽有效扩大了倒车灯出光面，在有限的空间内实现了更好的点亮效果；专门的散热结构提高了灯具的散热效果，使其使用寿命、稳定性得以提高；分隔开的主、辅回复反射器进一步提高了反射光能力，警示效果更佳。整个组合尾灯结构简单、生产成本低、造型独特、辨识度高。

技术领域

本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及一种集回复反射器、倒车灯功能于一体的组合尾灯。

背景技术

倒车灯和回复反射器是汽车尾部的两大重要光学组件，对汽车安全行驶起着重要作用。倒车灯用于车辆倒车时的辅助照明，回复反射器本身不发光，主要反射外界光线起到提示、警示作用。

现有汽车上的倒车灯和回复反射器一般安装在车辆上的不同位置，各自之间相互独立。另一方面车灯内部的光源发光时会产生大量热，如果不及时有效的散发出去将导致车灯寿命缩短、可靠性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于进一步优化汽车尾灯的结构和功能，解决倒车灯出光口窄、灯具耐热性差、回复反射器效果有待提升等问题。为此本实用新型提供一种集回复反射器、倒车灯功能于一体的新型组合尾灯，该组合尾灯包括灯罩、装饰框、散热板、灯壳、线束总成，所述灯罩上设置有主回复反射器功能区、辅回复反射器功能区、倒车灯功能区、散热功能区，所述散热板与装饰框固定在一起形成装配体A，装配体A、线束总成与灯壳固定在一起形成装配体B，装配体B与灯罩固定在一起形成完整的车灯。

进一步的，所述主回复反射器功能区、辅回复反射器功能区、倒车灯功能区水平排列，其中倒车灯功能区位于主回复反射器功能区、辅回复反射器功能区之间，散热功能区位于倒车灯功能区一侧。被倒车灯分隔开的两个回复反射器能接收更多角度、方向的入射光线并将其反射回去，警示范围更大、更宽，有助于提高车辆安全性。

进一步的，灯罩上的主回复反射器功能区、辅回复反射器功能区部位均设置有反射涂层或反射花纹。

进一步的，线束总成包括导线以及与导线相连的光源，所述光源固定在灯壳内部的灯腔中，在灯腔内表面设置有反射涂层；在装饰框上设置有通光槽，所述通光槽、散热板分别正对灯罩上的倒车灯功能区、散热功能区。光源发出的光经灯壳灯腔上的光学面反射后，依次穿过装饰框上的通光槽、灯罩上的倒车灯功能区射出，实现倒车灯功能。

更进一步的，装饰框上的通光槽为外凸式，其截面为喇叭口状，越向外开口越小，通光槽内表面设置有反射涂层。

更进一步的，所述光源具体为W16W白炽灯泡灯。

进一步的，在灯壳灯腔内设置有散热区，散热板正对灯壳上的散热区以及灯罩上的散热功能区，在灯罩的散热功能区部位设置有金属涂层。通过散热区、散热板、散热涂层三者的配合，能够将灯泡工作过程中产生的热量迅速带离灯腔，提高了灯具的使用寿命和稳定性。

进一步的，散热板与装饰框卡接在一起，装配体A、线束总成与灯壳分别通过螺钉、卡扣固定连接，装配体B与灯罩通过热板焊接在一起。

与现有技术相比，本实用新型提供的组合尾灯具有以下有益效果：(1)装饰框上的通光槽有效分隔了各个功能区避免窜光，在有限的空间内实现了更好的点亮效果；(2)设计了专门的散热结构，散热效果好，灯具的使用寿命、稳定性得以提高；(3)通过分隔开的主、辅回复反射器进一步提高了反射光能力，警示效果更佳；(4)整个组合尾灯结构简单、生产成本低、造型独特、辨识度高，有较好的经济和社会价值。

附图说明

图1为本实用新型组合尾灯的结构示意图；

图2为装饰框主视图；