[实用新型]一种一体化的双转子丝杠机电惯容器

说明书

本实用新型涉及惯容器技技术领域，且公开了一种一体化的双转子丝杠机电惯容器，包括双转子丝杠机电惯容器，所述双转子丝杠机电惯容器的下面固定安装有连接壳体，所述连接壳体的下面左右两端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的下端左右两侧均固定安装有滑杆，所说是滑杆的下端开设有卡槽，所述滑杆的一端固定连接有滑块，所述连接壳体的下面左右两端均固定安装有活塞筒，所述活塞筒之间固定安装有缓冲盒体。该一种一体化的双转子丝杠机电惯容器在使用时，通过滑块在滑槽内部滑动防止滑块偏离，此外底座的下面固定连接有橡胶垫，通过橡胶垫与底座和物体表面接触可以缓冲底座上面传来的余震从而减小物体反弹给底座的力。

技术领域

本实用新型涉及惯容器技术领域，具体为一种一体化的双转子丝杠机电惯容器。

背景技术

惯容器是近年来提出的一种具有两个端子的机械惯性元件，其广泛应用于隔振技术领域，如悬架、建筑物防震及吸收动力机械振动等方向。在机电比拟理论中，惯容器可与电路网络中的电容器完全类似，从而可以用电路网络综合的理论方法来指导机械网络的设计。在机械网络综合中，惯容器可以替代质量块的作用而完全相似于电路网络综合里的电容器。惯容器所模拟的“虚质量”称为惯质系数，惯质系数与惯容器真实质量之比称为惯质比。目前，人们已设计出了多种形式和结构的惯容器，如齿轮齿条惯容器，滚珠丝杠惯容器，液压惯容器等。这些实现方式中，其惯质系数是通过飞轮质量来实现的。因此，其增大惯质系数的方法，一方面是增加飞轮的质量，另一方面是增加传动机构的放大系数，如齿轮齿条惯容器可以增大齿轮传动比，滚珠丝杠惯容器可减小丝杠导程。但丝杠和齿轮在转动过程中由于震动会产生磨损导致惯容器使用寿命缩短，因此提出一种减小丝杠和齿轮磨损的一体化的双转子丝杠机电惯容器。

实用新型内容

为实现上述一种减小丝杠和齿轮磨损的一体化的双转子丝杠机电惯容器的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一体化的双转子丝杠机电惯容器，包括双转子丝杠机电惯容器，所述双转子丝杠机电惯容器的下面固定安装有连接壳体，所述连接壳体的下面左右两端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的下端左右两侧均固定安装有滑杆，所说是滑杆的下端开设有卡槽，所述滑杆的一端固定连接有滑块，所述连接壳体的下面左右两端均固定安装有活塞筒，所述活塞筒之间固定安装有缓冲盒体，所述缓冲盒体的上面活动安装有联动板，所述活塞筒的顶部固定安装有润滑套管，所述活塞筒的内壁上面固定安装有隔音棉，所述缓冲盒体的内部固定安装有弹簧，所述活塞筒和缓冲盒体的下面固定连接有底座。

本实用新型的有益效果是：该一种一体化的双转子丝杠机电惯容器在使用时，将双转子丝杠机电惯容器防置在连接壳体上面，双转子丝杠机电惯容器与连接壳体之间设置有泡沫垫，这样便于减小双转子丝杠机电惯容器与连接壳体之间的磨损保护双转子丝杠机电惯容器，在双转子丝杠机电惯容器工作时会产生震动，进而带动活塞杆在活塞筒中做活塞运动，活塞筒上面固定连接有润滑套管，润滑套管的内部涂刷有润滑油，通过润滑套管给活塞杆和活塞筒内壁添加润滑油减少活塞杆与活塞筒之间的摩擦，同时也可以减小噪音的产生，活塞杆在活塞筒内部向下运动时，活塞杆下端的卡槽会卡接在联动板上，带动联动板向下移动，联动板向下移动时会压缩缓冲盒体中的弹簧，从而缓冲震动产生的冲击力，同时活塞筒的内壁上面开设有与滑块滑动连接的滑槽，通过滑块在滑槽内部滑动防止滑块偏离，此外底座的下面固定连接有橡胶垫，通过橡胶垫与底座和物体表面接触可以缓冲底座上面传来的余震从而减小物体反弹给底座的力，从而实现一种减小丝杠和齿轮磨损的一体化的双转子丝杠机电惯容器的目的。

作为优化，所述双转子丝杠机电惯容器与连接壳体之间设置有泡沫垫，这样便于减小双转子丝杠机电惯容器与连接壳体之间的磨损保护双转子丝杠机电惯容器。

作为优化，所述润滑套管的内部涂刷有润滑油，通过润滑套管给活塞杆和活塞筒内壁添加润滑油减少活塞杆与活塞筒之间的摩擦，同时也可以减小噪音的产生。

作为优化，所述弹簧的下端通过固定板与缓冲盒体底部固定连接，这样便于固定板将弹簧固定在缓冲盒体的底部防止弹簧在压缩的过程中发生偏移。