[实用新型]一种增程式汽油发动机的曲轴总成安装结构

说明书

本实用新型公开了一种增程式汽油发动机的曲轴总成安装结构，包括曲轴总成、箱体总成、外支撑架、第一轴承、第一油封和油封压板；所述曲轴总成设置在所述箱体总成的内部，并且所述曲轴总成的前端向前伸出于所述箱体总成，所述外支撑架与所述箱体总成的前端连接，所述外支撑架与所述箱体总成之间设置有用于容纳磁电机的空间，所述外支撑架的中部设置有轴承安装腔，所述轴承安装腔的开口方向朝后，所述第一轴承的外圈固定在所述轴承安装腔内，所述第一轴承的内圈外套在所述曲轴总成的前端；所述油封压板对所述轴承安装腔的开口进行封闭。本实用新型提供的一种增程式汽油发动机的曲轴总成安装结构，能够为曲轴总成的前端提供支撑。

技术领域

本实用新型涉及增程式发动机技术领域，具体涉及一种增程式汽油发动机的曲轴总成安装结构。

背景技术

随着国家大力推广发展新能源动力，而现阶段由于电池续航能力问题产生的新能源动力无法快速推广的技术瓶颈，增程式发动机作为新能源动力与传统燃油发动机动力的中间产品，目的是解决新能源车电池耗尽后，可以通过增程式发动机来发电供车辆使用，从而摆脱车辆因续航不够导致的各种尴尬局面。现在市场上的新能源车品种繁多，对增程式发动机的功率要求也极高，特别是大型新能源车，需要匹配大功率的增程式发动机才能满足其使用需求，而现在的曲轴总成的前端没有设计合理的支撑结构，容易导致曲轴总成被高速转动的磁电机转子产生的离心力折断。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种增程式汽油发动机的曲轴总成安装结构，能够为曲轴总成的前端提供支撑，结构简单，节约材料，重量轻，同时能够保证支撑部分的润滑性能，防止对曲轴总成的转动产生影响。

本实用新型的一种增程式汽油发动机的曲轴总成安装结构，包括曲轴总成、箱体总成、外支撑架、第一轴承、第一油封和油封压板；所述曲轴总成设置在所述箱体总成的内部，并且所述曲轴总成的前端向前伸出于所述箱体总成，所述外支撑架与所述箱体总成的前端连接，所述外支撑架与所述箱体总成之间设置有用于容纳磁电机的空间，所述外支撑架的中部设置有轴承安装腔，所述轴承安装腔的开口方向朝后，所述第一轴承的外圈固定在所述轴承安装腔内，所述第一轴承的内圈外套在所述曲轴总成的前端；所述油封压板对所述轴承安装腔的开口进行封闭，所述油封压板的中部设置有用于供所述曲轴总成的前端穿过的过孔，所述第一油封设置在所述第一轴承与所述油封压板之间。

进一步，所述第一轴承的外圈与所述轴承安装腔的配合为过盈配合，所述第一油封与所述轴承安装腔的配合为间隙配合。

进一步，所述曲轴总成包括箱体连接轴和设置在所述箱体连接轴的前端的转子连接轴，所述箱体连接轴以可转动方式与所述箱体总成连接；还包括第二油封和多个第二轴承，多个所述第二轴承的外圈固定在所述箱体总成的内部，多个所述第二轴承的内圈均套设在所述箱体连接轴上，所述第二油封设置在所述第二轴承的前侧；所述箱体总成的内部设置有油封安装孔和轴承安装孔，所述第二油封与所述油封安装孔的配合为过盈配合，多个所述第二轴承的外圈与所述轴承安装孔的配合为过盈配合。

进一步，所述外支撑架包括支撑架主体和N个向后凸出于所述支撑架主体的连接柱，N个所述连接柱沿周向间隔设置；N个所述连接柱均包括从前到后依次设置的连接部和螺栓安装部，所述连接部的长度方向沿轴向，所述螺栓安装部通过螺栓与所述箱体总成连接。

进一步，还包括空心定位销；N个所述螺栓安装部的内部均设置有螺栓过孔，所述箱体总成对应各个所述螺栓过孔的位置均设置有螺栓安装孔；所述螺栓安装孔包括前光孔段和内径小于所述前光孔段的后螺纹段，所述螺栓过孔的后段与所述前光孔段形成定位空腔，所述空心定位销的外径与所述定位空腔的内径相同，所述后螺纹段与所述螺栓螺纹配合。

进一步，所述连接部上设置有沿径向向外凸出于所述连接部的第一加强筋，所述第一加强筋从前至后凸出高度递增。