[实用新型]一种重质燃料油稳定性测试设备有效
申请号: | 202022103237.6 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN212989346U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 徐祥瀚;贾风光;宋晓龙;王传星;王菲;李畅 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | G01N33/22 | 分类号: | G01N33/22;G01N33/28;G01N1/28;B01D36/04 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 丁国勇 |
地址: | 250000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料油 稳定性 测试 设备 | ||
本实用新型涉及燃料油稳定性测量技术领域,具体为一种重质燃料油稳定性测试设备,包括恒温箱,所述的恒温箱的内部活动连接有转盘,所述的转盘的顶部活动连接有检测箱,所述的检测箱的顶部固定连接有沉淀箱,所述的沉淀箱的内部设置有阀门,所述的沉淀箱的内部固定连接有过滤网。本实用新型的优点在于:通过设置固定块,在检测时,移动检测箱至转盘的顶部,并将检测箱移动至固定块的一侧,分别转动两个定位板,使检测箱位于两个定位板之间,之后,转动螺纹杆,将螺纹杆转动至套筒的内部,通过固定块一侧定位槽的限位,对两个定位板进行固定,进而将检测箱固定在两个定位板之间,操作简便,安装和拆卸方便。
技术领域
本实用新型涉及燃料油稳定性测量技术领域,特别是一种重质燃料油稳定性测试设备。
背景技术
重质燃料油通常是向重质组分油中掺入轻组分油混合而成,由于重质渣油黏度较高,调和用的轻组分油一般采用催化柴油、油浆、页岩油等黏度较小的组分油,因此,重质燃料是一种复杂的胶体体系,在存储和使用过程中,容易出现沥青质或油泥沉淀,使分油机滤网堵塞,严重的会造成发动机损坏,所以重质燃料油在使用之前需要进行稳定性测试。
现在的重质燃料油稳定性测试设备的缺点是:
1、现在的重质燃料油稳定性测试设备通过重力沉降的方式检测重质燃料油内部的沉淀物质,由于沉淀较为缓慢,且颗粒物会掺杂在燃料油之间,影响检测结果;
2、现在的重质燃料油稳定性测试设备在使用时,需要多次对不同的材料进行检测,安装和拆卸不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种重质燃料油稳定性测试设备,解决了上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种重质燃料油稳定性测试设备,包括恒温箱,所述的恒温箱的内部活动连接有转盘,所述的转盘的顶部活动连接有检测箱,所述的检测箱的顶部固定连接有沉淀箱;
所述的沉淀箱的内部设置有阀门,所述的沉淀箱的内部固定连接有过滤网,所述的沉淀箱的一侧固定连接有过滤管,所述的过滤管固定连接于检测箱的顶部;所述的转盘的顶部固定连接有固定块,所述的固定块的内部活动连接有定位板,所述的定位板活动连接于转盘的顶部;
所述的定位板靠近检测箱的一侧固定连接有套筒,所述的定位板的内部活动连接有螺纹杆。
可选的,所述的恒温箱的一侧活动连接有箱门,所述的箱门的一侧固定连接有把手。
可选的,所述的恒温箱的内部固定连接有电机,所述的电机的输出端固定连接有转轴,所述的转轴固定连接于转盘的内部。
可选的,所述的固定块的内部开设有定位槽,所述的定位板活动连接于定位槽的内部,所述的定位板和固定块通过连接轴活动连接,所述的定位板的数量为四个,均布在固定块的两侧。
可选的,所述的检测箱和沉淀箱活动连接于两个定位板之间,所述的检测箱和沉淀箱均活动连接于固定块的一侧。
可选的,所述的套筒的内部开设有螺纹孔,所述的螺纹杆活动连接于螺纹孔的内部,所述的套筒的长度小于两个定位板之间的距离。
可选的,所述的沉淀箱的顶部设置有进料口,所述的进料口的内部设置有密封塞,所述的检测箱的一侧固定连接有出料管。
本实用新型具有以下优点:
1、该重质燃料油稳定性测试设备,通过设置沉淀箱,将燃料油装入沉淀箱的内部,在静置一段时间之后,将沉淀箱和检测箱均固定在转盘的顶部,打开电机,转轴转动,使转盘和顶部的沉淀箱转动,而沉淀箱在转动的同时,由于离心力的作用,使沉淀箱内部的燃料油向过滤管的一侧移动,使过滤网对燃料油进行过滤,过滤后的燃料油通过过滤管进入检测箱的内部,将杂质留在沉淀箱的内部,过滤效果好,分别对过滤之后的燃料油和杂质分别进行检测,使检测结果更加准确。
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