[实用新型]一种可提高上色效率的预制构件喷涂上色装置

说明书

本实用新型公开了一种可提高上色效率的预制构件喷涂上色装置，包括箱体、第一电机、齿轮和抽液泵，所述箱体的左下端内部贯穿连接有限制杆，且限制杆的前侧连接有第一电机的输出轴，所述箱体的中部左侧固定连接有固定板，且固定板的左端内侧卡合连接有限位杆，所述箱体的左前端内部贯穿连接有T型块，所述T型块的左端后侧和右端前侧均转动连接有活动板，所述齿轮位于箱体的右上端内侧，所述第三电机的外侧啮合连接有链条，所述箱体的前侧贴合连接有盛液箱。该可提高上色效率的预制构件喷涂上色装置，便于对预制构件进行输送、翻面和均匀喷涂，提高对预制构件上色的效率和质量，以及便于对喷涂液进行循环利用。

技术领域

本实用新型涉及预制构件喷涂上色技术领域，具体为一种可提高上色效率的预制构件喷涂上色装置。

背景技术

预制构件是预先通过钢、木或混凝土制成的构件，其可进行组装，具有环保、节约工期、节省资源等优点，为增加其美观性能和防护性能等，常通过喷涂上色装置对其进行上色；

现有的预制构件喷涂上色装置，不便于对预制构件进行输送、翻面和均匀喷涂，对预制构件上色的效率低和质量差，以及不便于对喷涂液进行循环利用，因此，我们提出一种可提高上色效率的预制构件喷涂上色装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可提高上色效率的预制构件喷涂上色装置，以解决上述背景技术中提出的现有的预制构件喷涂上色装置，不便于对预制构件进行输送、翻面和均匀喷涂，对预制构件上色的效率低和质量差，以及不便于对喷涂液进行循环利用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可提高上色效率的预制构件喷涂上色装置，包括箱体、第一电机、齿轮和抽液泵，所述箱体的左下端内部贯穿连接有限制杆，且限制杆的前侧连接有第一电机的输出轴，所述箱体的中部左侧固定连接有固定板，且固定板的左端内侧卡合连接有限位杆，并且限位杆的前后两端外侧均设置有皮带，所述箱体的左前端内部贯穿连接有T型块，且T型块的前侧连接有第二电机的输出轴，所述T型块的左端后侧和右端前侧均转动连接有活动板，且活动板的右端转动连接有翻板，所述齿轮位于箱体的右上端内侧，且齿轮的前侧连接有第三电机的输出轴，所述第三电机的外侧啮合连接有链条，且链条的下侧固定连接有中空外罩，并且中空外罩的上下两端内部分别开设有第一喷液孔和第二喷液孔，所述箱体的前侧贴合连接有盛液箱，且盛液箱的左右两侧均安装有抽液泵，并且抽液泵的后端连接有抽液管。

优选的，所述限制杆、固定板、限位杆和皮带均关于箱体对称设置，且限制杆与限位杆构成连动结构，并且皮带为多孔状结构，而且皮带的外侧面呈等腰梯形。

优选的，所述限位杆中部半径与限位杆外端半径的间距尺寸为皮带的厚度尺寸，且翻板的前后侧间距尺寸与皮带单体的间距尺寸相同，并且翻板与箱体构成转动结构。

优选的，所述齿轮关于箱体对称设置，且齿轮和中空外罩均与箱体构成卡合结构。

优选的，所述链条的左右两端均与中空外罩单体通过焊接的方式相连接，且第一喷液孔和第二喷液孔分别在中空外罩的上下端内等间距开设，并且第二喷液孔向内倾斜设置。

优选的，所述盛液箱与箱体构成连通结构，且盛液箱和中空外罩均与抽液管构成连通结构，并且抽液管贯穿于箱体的上端内部贴合设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可提高上色效率的预制构件喷涂上色装置，便于对预制构件进行输送、翻面和均匀喷涂，提高对预制构件上色的效率和质量，以及便于对喷涂液进行循环利用；

1.设置有箱体、限制杆、第一电机和限位杆，通过第一电机进行作业，使得限制杆在箱体的限位下进行转动，便于使皮带在限制杆和限位杆的限位下进行转动，从而便于达到对预制构件进行输送的目的；