[实用新型]线束板组件及电池模组有效
申请号: | 202022103581.5 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN212991245U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 刘军辉;王浩;颜廷露;孙东升;马豪;李宏太 | 申请(专利权)人: | 中航锂电技术研究院有限公司;中航锂电(洛阳)有限公司 |
主分类号: | H01M50/503 | 分类号: | H01M50/503;H01M50/507;H01M50/572;H01M50/588;H01M50/258;H01M50/284 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 王媛媛 |
地址: | 213200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线束板 组件 电池 模组 | ||
本申请涉及电池技术领域,公开了一种线束板组件及电池模组,该线束板组件包括线束板本体和连接器安装座,连接器安装座位于线束板本体的一端,并安装于线束板本体上。该电池模组包括上述线束板组件。该线束板组件及电池模组改善了主体与连接器安装座一体式结构的线束板,模具的整体尺寸较大、复杂程度较高的问题。
技术领域
本申请涉及电池技术领域,特别涉及一种线束板组件及电池模组。
背景技术
动力电池是电动汽车等的重要组成部分,通常包括电池组件以及线束板等,线束板通常包括主体以及与主体一体成型的连接器安装座,主体与连接器安装座采用一体式结构,这种主体与连接器安装座一体式结构的线束板,模具的整体尺寸较大、复杂程度也较高,不利于制造的简化。
实用新型内容
本申请提供了一种线束板组件及电池模组,用于改善主体与连接器安装座一体式结构的线束板,模具的整体尺寸较大、复杂程度也较高的问题。
为达到上述目的,本申请提供以下技术方案:
一种线束板组件,包括:线束板本体和连接器安装座,所述连接器安装座位于所述线束板本体的一端,并安装于所述线束板本体上。
本申请提供的线束板组件中,线束板本体和连接器安装座为分离式结构,能够减小模具的整体尺寸、降低模具的复杂程度,从而有利于制造过程的简化。
本申请还提供一种电池模组,包括上述技术方案中提供的任意一种线束板组件,因而,至少能够达到上述线束板组件所能够达到的有益效果,即减小模具的整体尺寸、降低模具的复杂程度,从而有利于制造过程的简化。
附图说明
图1为本申请实施例提供的电池模组的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的线束板组件的分解图;
图3为本申请实施例提供的线束板组件的另一分解图;
图4为本申请实施例提供的线束板组件的结构示意图;
图5为本申请实施例提供的线束板组件的分解图;
图6为图4的B处放大图;
图7为图4的A-A剖视图的局部示图;
图8为图7的C处放大图。
图标:1-线束板本体;11-连接柱;12-卡扣;13-凹陷部;200-连接器安装座;201-连接孔;202-插接部;203-凸起部;210-安装部;220-连接部;300-低压连接器;400-端板;401-插孔;500-柔性电路板;501-第一部;502-第二部;600-补强板;601-插接脚;602-插接槽;10-容纳孔;101-第一凸起;102-支撑部;103-第二凸起;104-第三凸起;2-导电排;21-避让槽;22-缓冲凹槽;211-豁口。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
如图1-图3所示,本申请实施例提供的一种线束板组件包括线束板本体1和连接器安装座200,连接器安装座200位于线束板本体1的一端,并安装于线束板本体1上。
该线束板组件中,线束板本体1和连接器安装座200为分离式结构,能够减小模具的整体尺寸、降低模具的复杂程度,从而有利于成本的节约以及制造过程的简化。
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