[实用新型]一种船舶工程用人员安全防护结构有效
申请号: | 202022104127.1 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN212951064U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 邢志群 | 申请(专利权)人: | 天津智群科技有限公司 |
主分类号: | B63C9/15 | 分类号: | B63C9/15;B63C9/00 |
代理公司: | 天津煜博知识产权代理事务所(普通合伙) 12246 | 代理人: | 朱维 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 工程 用人 安全 防护 结构 | ||
1.一种船舶工程用人员安全防护结构,包括连接环(1),其特征在于:所述连接环(1)的上表面固定连接有警示盒(4),所述警示盒(4)的前侧面设置有扬声器(6),所述警示盒(4)的上表面设置有警示灯(5),所述警示灯(5)的右侧面固定连接有第一连接绳(7),所述第一连接绳(7)远离警示盒(4)的一端固定连接有插座(9),所述插座(9)的内部扣合有插头(11),所述插座(9)与插头(11)的左侧面固定连接有左连接带(10),所述插座(9)与插头(11)的右侧面固定连接有右连接带(8),所述插头(11)远离插座(9)的一端固定连接有第二连接绳(12),所述第二连接绳(12)远离插头(11)的一端固定连接有外壳(13),所述外壳(13)的内部设置有气囊(15),所述外壳(13)的内部且位于气囊(15)的右侧设置有气泵(16),所述外壳(13)远离第二连接绳(12)的一端固定连接有束带(17),所述束带(17)上固定连接有连接扣(18)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶工程用人员安全防护结构,其特征在于:所述连接环(1)由上半环与下半环构成,所述上半环与下半环的左侧通过转轴转动连接,所述上半环与下半环远离转轴的一侧通过螺母(2)与螺栓(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶工程用人员安全防护结构,其特征在于:所述连接环(1)的内表面滑动连接有围栏(21),所述围栏(21)的下侧端固定连接有船体(20)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶工程用人员安全防护结构,其特征在于:所述警示盒(4)的内部设置有plc模块(24),所述警示盒(4)的上表面且位于警示灯(5)的右侧设置有数字标号(25)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶工程用人员安全防护结构,其特征在于:所述插座(9)的内部设置有第二电极(23),所述插头(11)的内侧设置有第一电极(22),所述第一电极(22)与第二电极(23)相连接,所述第一电极(22)的下侧设置有并列的两根电线,两根所述电线分别穿过右连接带(8)、左连接带(10)、插座(9),所述第二电极(23)的上侧设置有一根电线,三根所述电线经过第一连接绳(7)与plc模块(24)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶工程用人员安全防护结构,其特征在于:所述外壳(13)的前侧面固定连接有薄膜(14),所述外壳(13)的右侧壁且位于气泵(16)的右侧设置有进气口(19)。
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