[实用新型]一种汽车零部件用表面毛刺处理结构有效
申请号: | 202022104199.6 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213828326U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 司培达 | 申请(专利权)人: | 宿迁全金机电科技有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/20;B24B47/22;B24B55/12 |
代理公司: | 南京金宁专利代理事务所(普通合伙) 32479 | 代理人: | 张希睿 |
地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 表面 毛刺 处理 结构 | ||
1.一种汽车零部件用表面毛刺处理结构,包括工作架(1),其特征在于:所述工作架(1)的底部固定连接有把手(2),所述把手(2)的正面固定连接有收集盒(3),所述工作架(1)的顶部设置有电机板(5),所述电机板(5)的上表面固定连接有电机(4),所述电机(4)的左右两侧的输出端分别与两组主转轴(6)固定连接,所述主转轴(6)的左右两端分别固定连接有两组主动轮(8),所述主动轮(8)通过皮带(9)与从动轮(10)传动连接,所述从动轮(10)与第一轴(11)的一端固定连接,所述第一轴(11)的另一端与第二轴(12)固定连接,所述第二轴(12)穿过限位块(13)与第一夹持件(15)固定连接,所述第一夹持件(15)与第二液压缸(18)的底端固定连接,所述第二液压缸(18)的顶端与移动板(14)固定连接,所述第一夹持件(15)的上表面固定连接有两组弹簧(19),所述弹簧(19)的顶端与移动板(14)固定连接,所述第一夹持件(15)与工件(16)接触,所述工作架(1)的顶部内壁固定连接有第一液压缸(17),所述第一液压缸(17)的输出端与毛刷(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用表面毛刺处理结构,其特征在于:所述第一夹持件(15)是L形结构,第一夹持件(15)的一侧面开设有限位槽(20),限位槽(20)的底部与第二液压缸(18)的底端固定连接,移动板(14)与限位槽(20)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用表面毛刺处理结构,其特征在于:所述限位块(13)的左右两端分别开设有两组第一槽,第一槽的高度与限位块(13)的高度相适配,限位块(13)与第一槽固定连接,限位块(13)与第二轴(12)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用表面毛刺处理结构,其特征在于:所述工作架(1)的上表面与电机板(5)的下表面固定连接,电机板(5)是减震板,电机板(5)的上表面与电机(4)的底端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用表面毛刺处理结构,其特征在于:所述毛刷(7)为铁丝毛刷,且毛刷(7)的外表面涂有防腐涂层,毛刷(7)与工件(16)的外表面接触。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用表面毛刺处理结构,其特征在于:所述收集盒(3)位于工件(16)的正下方,收集盒(3)与把手(2)焊接,把手(2)的外表面设置有防滑层。
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