[实用新型]一种一体式马达固定座有效
申请号: | 202022104717.4 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213484655U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 李名伟;张克波;孙树彤 | 申请(专利权)人: | 山东华准机械有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K5/26 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 葛东升 |
地址: | 272501 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 马达 固定 | ||
1.一种一体式马达固定座,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)顶端的一侧固定安装有前板(3),所述底板(1)顶端的另一侧固定安装有后板(2),所述底板(1)的顶端设有调节组件(6),所述调节组件(6)包括两个侧板(61),两个所述侧板(61)分别固定安装在底板(1)顶端的两边侧,且两个所述侧板(61)的两侧分别与前板(3)的两边侧和后板(2)的两边侧固定连接,两个所述侧板(61)的顶端分别开设有两个第一滑动槽(62),两个所述第一滑动槽(62)上设有U型杆(65),所述U型杆(65)的两端分别滑动设置在两个第一滑动槽(62)的内部,两个所述侧板(61)的内侧开设有两个分别与两个第一滑动槽(62)连通的第二滑动槽(63),所述U型杆(65)的内侧固定安装有挡板(66),且所述挡板(66)的两边侧分别滑动设置在两个第二滑动槽(63)的内部,两个所述侧板(61)外侧的顶部开设有两个分别与两个第一滑动槽(62)连通的第三滑动槽(64),所述U型杆(65)两边侧的顶部分别螺纹连接有两个螺杆(67)。
2.根据权利要求1所述的一种一体式马达固定座,其特征在于:所述底板(1)通过四个减震组件(7)固定连接有安装板(8),四个所述减震组件(7)均包括上固定板(71)、下固定板(72)和减震弹簧(75),四个所述上固定板(71)分别与底板(1)底端的四角固定连接,四个所述下固定板(72)均与安装板(8)的顶端固定连接,四个所述上固定板(71)的底端分别固定安装有四个第一减震筒(73),四个所述下固定板(72)的顶端分别固定安装有四个第二减震筒(74),且四个所述第二减震筒(74)分别滑动套设在四个第一减震筒(73)的底部,四个所述减震弹簧(75)分别套设在四个第一减震筒(73)和四个第二减震筒(74)的外部,且四个所述减震弹簧(75)的顶端分别与四个第一减震筒(73)外侧的顶部固定连接,四个所述减震弹簧(75)的底端分别与四个第二减震筒(74)外侧的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种一体式马达固定座,其特征在于:所述前板(3)的中部滑动穿插安装有固定环(4)。
4.根据权利要求1所述的一种一体式马达固定座,其特征在于:所述前板(3)一侧的顶部和底部分别固定安装有四个限位块(5)。
5.根据权利要求2所述的一种一体式马达固定座,其特征在于:所述安装板(8)的四角分别开设有四个螺纹孔(9)。
6.根据权利要求1所述的一种一体式马达固定座,其特征在于:所述后板(2)的顶端通过合页(10)铰接有玻璃防尘罩(11)。
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