[实用新型]一种铁路专用线用加强型整筑式道口板及线路固轨装置

说明书

本实用新型提供一种铁路专用线用加强型整筑式道口板及线路固轨装置，包括钢筋砼道口板、预埋于所述钢筋砼道口板内部的砼桥枕和用以防护所述钢筋砼道口板上部受力部位的若干个护边角钢，所述钢筋砼道口板、所述砼桥枕以及各所述护边角钢整体浇筑成型，所述钢筋砼道口板的铺面上设有尺寸同轨枕承轨槽相同、用以安装钢轨的二道开口。上述铁路专用线用加强型整筑式道口板，道口板为一体成型结构，吊运方便，受力均匀，强度高，免维护保养，解决了铁路专用线车辆繁忙地段平交道口存在的安全隐患，提高线路运行质量。本实用新型还提供一种包括上述铁路专用线用加强型整筑式道口板的线路固轨装置，具有上述技术效果。

技术领域

本实用新型涉及铁路施工技术领域，更具体地说，涉及一种铁路专用线用加强型整筑式道口板。本实用新型还涉及一种包括上述铁路专用线用加强型整筑式道口板的线路固轨装置。

背景技术

随着经济建设的高速发展，汽车“大流量和严重超载路”的现象日益严峻，对于铁路道口及铁路平过道的质量要求越来越高，作为汽车车辆过往铁路的通道——铁路道口及铁路平过道大量存在于铁路专用线和铁路货场中，历来是铁路设备安全管理上的薄弱环节。

目前，市面上的铁道口及铁路平过道的轨枕和铺面大多为分开铺设形式，道口铺面主要由木枕枕排、钢轨轨排、混凝土铺面板和橡胶铺面板等构成。然而，造成了铁路道口出现多种病害，例如，铁路道口经常出现轨枕隐性折断、混凝土铺面板破碎、橡胶铺面板翘起、钢轨轨排联电或折断翘起等问题，此外，大多数道口下的道床、基床经常出现排水不畅问题，造成翻浆病害，由于道口两侧路面损坏，加剧了过往车辆对橡胶道口板和线路的冲击，致使铁路、公路均存在严重安全隐患，并且日常检维修作业无法根治此类病害，严重威胁着铁路安全和生命安全。

如何有效地解决铁路专用线平交道口地段存在的病害、消除线路存在的安全隐患，以保证铁路专用线安全、持续且稳定地运行，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铁路专用线用加强型整筑式道口板，有效地解决了平交道口存在的安全隐患。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述铁路专用线用加强型整筑式道口板的线路固轨装置。

本实用新型提供一种铁路专用线用加强型整筑式道口板，包括钢筋砼道口板、预埋于所述钢筋砼道口板内部的砼桥枕和用以防护所述钢筋砼道口板上部受力部位的若干个护边角钢，所述钢筋砼道口板、所述砼桥枕以及各所述护边角钢整体浇筑成型，所述钢筋砼道口板的铺面上设有尺寸同轨枕承轨槽相同、用以安装钢轨的二道开口。

优选的，所述钢筋砼道口板包括若干根主筋、设于所述主筋内部且横纵竖向分布的若干根配筋和浇筑于各所述主筋与各所述配筋内部空间的混凝土层。

优选的，还包括用以防护道口板轮缘槽的软质防护管，所述软质防护管扣装于扣件的螺栓上部，所述软质防护管的上部设有灌浆层，钢轨的外侧灌浇有速凝砼二次浇注层，所述扣件利用油毡防护。

优选的，所述软质防护管具体为PE橡胶管。

本实用新型还提供一种线路固轨装置，包括填充于基坑内部的基础层、道口板和用以固定钢轨的扣件，所述道口板具体为上述任一项所述的铁路专用线用加强型整筑式道口板。

优选的，所述基础层包括二灰碎石层、填充于所述二灰碎石层上部空间的干拌水泥砂浆层、铺设于所述干拌水泥砂浆层上部的土工布或油毡。

优选的，所述扣件包括P50I型弹条、轨距挡板、挡板座、M24螺帽及平垫圈。

优选的，所述基础层的开挖深度为轨枕板厚度与所述干拌水泥砂浆层厚度及所述二灰碎石垫层厚度之和且与沉降预留量之差值。