[实用新型]一种家具成品中转车

说明书

本实用新型公开了一种家具成品中转车，包括中转车主体，中转车主体的下端设置有插板，插板的前端设置有滑轮，插板的上端面设置有支撑板，支撑板的前端滑接有缓冲板，缓冲板和插板的上端面设置有橡胶垫，支撑板的上端设置有把手，插板和支撑板的右端设置有车架，车架的下端设置有橡胶轮和万向轮，车架的中间设置有踏杆，插板与支撑板间的夹角为一百度，当滑轮着地时，支撑板与地面垂直。本实用新型通过缓冲板和橡胶垫结构，大大降低了家具与中转车主体的摩擦和磕碰，通过车架结构使中转车主体在转运过程四轮着地，大大提升了设备的稳定性，从而避免家具触地造成的磨损，大大降低了家具的破损率。

技术领域

本实用新型属于家具转运技术领域，具体为一种家具成品中转车。

背景技术

目前，在家具的制作加工车间，需要将成品家具转运到不同的位置，以配合物流发货。

授权公告号CN207712075U中公开了一种橱柜转运车，其包括车架，所述车架的下端设有行走轮、上端设有把手，车架的前侧壁通过多个滑块连接有移动架，在滑块的上端通过上下调节螺杆与车架连接，该移动架的下端通过转轴连接有插手，所述插手的右端固定连接有转动调节杆，所述转动调节杆通过转动调节螺栓与移动架配合连接。

上述公开的一种橱柜转运车，其在对家具转运过程中容易造成磕碰导致家具表面漆面磨损，且该转运车仅有两个滚轮，导致转运过程中很难保持平衡，家具支腿容易触地导致家具磕碰，影响家具的后期销售。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种家具成品中转车，以解决现有技术中家具中转车转运家具过程中与家具磕碰、家具容易支腿触地的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种家具成品中转车，包括中转车主体，所述中转车主体的下端设置有插板，所述插板的前端设置有滑轮，所述插板的上端面设置有支撑板，所述支撑板的前端滑接有缓冲板，所述缓冲板和插板的上端面设置有橡胶垫，所述支撑板的上端设置有把手，所述插板和支撑板的右端设置有车架，所述车架的下端设置有橡胶轮和万向轮，所述车架的中间设置有踏杆。

优选的，所述插板与支撑板间的夹角为一百度，当滑轮着地时，支撑板与地面垂直，滑轮着地时，插板由家具下端斜插入家具底部，使缓冲板与家具贴合，以减少搬运时，家具的晃动幅度。

优选的，所述缓冲板的下端设置有滑块，所述支撑板上设置有滑孔，所述滑块上套设由弹簧，缓冲板与支撑板通过弹簧弹性连接，当家具在转运车主体上放倒时，家具挤压缓冲板，缓冲板与支撑板挤压弹簧进行卸力，以降低家具放倒时所收到的冲击力。

优选的，所述把手为圆弧形结构，圆弧状的把手结构更方便人手握持。

优选的，所述车架为两组L型铝合金杆，所述插板与车架的夹角为四十五度，当车架着地时，家具与地面夹角为三十五度，角度过大，则家具底部会触地，角度过小，则抬起家具时较为费力，且不方便抓取把手。

优选的，所述橡胶垫采用三毫米厚圆点橡胶制成，橡胶垫有效避免家具表面划伤，且具有良好防滑效果，避免家具转运过程中滑脱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过缓冲板和橡胶垫结构，大大降低了家具与中转车主体的摩擦和磕碰，通过车架结构使中转车主体在转运过程四轮着地，大大提升了设备的稳定性，从而避免家具触地造成的磨损，大大降低了家具的破损率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大图；

图3为本实用新型的后视图。

图中：1中转车主体、2插板、3支撑板、4缓冲板、5车架、21滑轮、22橡胶轮、31把手、32滑孔、41橡胶垫、42滑块、43弹簧、51万向轮、52踏杆。

具体实施方式