[实用新型]一种具有防护机构的轮线组

说明书

本实用新型公开了一种具有防护机构的轮线组，包括装载主体、连接块主体和轮盘主体，所述装载主体左侧固连有连接块主体，且连接块主体左侧设置有轮盘主体，所述装载主体内部设置有调节装置，所述调节装置包括第一腔室、支撑柱、第二腔室、固定杆、第一侧板、滑槽、滑块、固定块和弹簧。本实用新型解决了轮盘不能够调节的问题，能够对轮盘上的线进行很好的防护，避免线的脱落，对线起到保护的作用，且在对于线过多时，能够对线进行自适应的调节，使其能够使线很好的固定在轮盘上，解决了轮盘固定不够快速的问题，令轮盘与连接块之间，后期进行拆卸更换的时候更加快速，进一步提高了工作人员的工作效率，且降低了二者固定时的出错率。

技术领域

本实用新型涉及轮线组技术领域，具体为一种具有防护机构的轮线组。

背景技术

随着社会的发展，科技的进步，在机器中所需要轮线组得到应用，该轮线组能够广泛用于8810、8820、9910、591、592等机器上送料，能够达到上下送料同步，针迹均匀的良好效果，因此可知现在的轮线组基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

问题一：现在的轮线组，在轮盘装载线的时候，有时的线过多时，有些会脱落，且轮盘对于装载线的多少并不能够对其进行适当调节，线的过多或过少都会影响机器进行操作。

问题二：现在的轮线组，由于以往轮盘与连接块的连接方式，需要多重定位才可将二者连接在一起，因此亟需一种具有防护机构的轮线组来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护机构的轮线组，以解决上述背景技术中提出的轮盘不能够调节和轮盘固定不够快速的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护机构的轮线组，包括装载主体、连接块主体和轮盘主体，所述装载主体左侧固连有连接块主体，且连接块主体左侧设置有轮盘主体，所述装载主体内部设置有调节装置，所述调节装置包括第一腔室、支撑柱、第二腔室、固定杆、第一侧板、滑槽、滑块、固定块、弹簧、第二侧板、固定把手、保护垫、凹槽、滚珠、调节杆和第三侧板，所述装载主体内部开设有第一腔室，且第一腔室内壁固连有支撑柱，且支撑柱内部开设有第二腔室，所述第二腔室内部插设有固定杆，且固定杆右侧固连有第一侧板，所述固定杆外壁缠绕有弹簧，且固定杆左侧固连有第二侧板，所述轮盘主体内部插设有调节杆，且调节杆右侧固连有第三侧板。

优选的，所述轮盘主体内部设置有固定装置，所述固定装置包括连接板、第三腔室、螺杆、旋钮、承载板、铰接杆、限位块和辅助块，所述连接块主体在左侧固连有连接板，且连接板插设于轮盘主体内部，所述轮盘主体内部开设有第三腔室，且轮盘主体内部螺纹连接有螺杆，且螺杆右侧固连有旋钮，所述螺杆远离旋钮的一端通过轴承连接有承载板，且承载板顶端通过转轴连接有铰接杆，所述铰接杆远离承载板的一端通过转轴连接有限位块，且限位块顶端插设于连接板内部，所述连接板底端贴合有辅助块，且辅助块右侧贴合于限位块外壁。

优选的，所述第二腔室内部开设有滑槽，且滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑槽内壁固连有固定块，且固定块左侧贴合有滑块。

优选的，所述第二侧板左侧固连有固定把手，且固定把手形状设置为U形，所述固定把手外壁胶粘有保护垫，且保护垫为橡胶材质。

优选的，所述轮盘主体内部开设有凹槽，且凹槽内部插设有滚珠，所述滚珠底端贴合有调节杆。

优选的，所述凹槽形状设置为弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：