[实用新型]一种公共交通空气过滤装置有效
申请号: | 202022107751.7 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN214634726U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 字丰军 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D53/02;B01D53/26 |
代理公司: | 深圳市宾亚知识产权代理有限公司 44459 | 代理人: | 占国霞 |
地址: | 650000 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公共交通 空气 过滤 装置 | ||
本实用新型公开了一种公共交通空气过滤装置,包括底座,底座的上表面通过螺栓活动连接有壳体,底座的两侧均固定连接有斜支,斜支的底部固定连接有定位块,定位块上表面的一侧螺纹连接有定位栓,壳体一侧表面的中部卡接有面板,通过壳体上的斜支、定位块与定位栓,使得工作人员可以更加方便的将装置固定在装置避免或墙顶,继而有效增加装置的使用环境与适用范围,通过壳体上的滤芯、活性炭层、卡壳、滤网、支杆与抽气扇,使得工作人员可以更加方便的将空气进行置换并更加快速有效地将空气中的异味吸收,使得空开更加清新,同时可以有效吸附空气中的水汽,使得装置被氧化腐蚀的速率降低,继而增加装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及公共交通技术领域,具体为一种公共交通空气过滤装置。
背景技术
公共交通或称大众运输,泛指所有向大众开放、并提供运输服务的交通方式,通常是作为一种商业服务付费使用,但也有少数免费的例外状况。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成,广义而言,公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式;狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。如再进一步分类,公共运输包括人员与货物运输两个方面,而公共交通则只是指人员运输方面,且限于都市区范围的人员运输,在一些场合中,公共交通同义于公共运输,为公众提供快速运输服务的公共交通被称作大容量快速交通系统。依照各地中文用法的不同,中国台湾称为“大众运输系统”或“大众运输工具”,中国大陆称为“快速公交”,中国香港则称为“集体运输系统”。此外,中国大陆流行将“公共交通”简称为“公交”,同时也将公共汽车、电车简称为“公交”,如北京的公共电、汽车会称为“北京公交”等。
公共交通空气过滤装置是一种常用的公共交通空气过滤装置,但现有的公共交通空气过滤装置在使用的过程中大多通过抽风机对通道内部的空气与外界空气进行置换,因此对于空气中异味的处理效率十分低下,且在外界环境潮湿时的情况下极易损坏装置,降低装置的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公共交通空气过滤装置,解决了上述背景技术在使用的过程中大多通过抽风机对通道内部的空气与外界空气进行置换,因此对于空气中异味的处理效率十分低下,且在外界环境潮湿时的情况下极易损坏装置,降低装置使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种公共交通空气过滤装置,包括底座,所述底座的上表面通过螺栓活动连接有壳体,所述底座的两侧均固定连接有斜支,所述斜支的底部固定连接有定位块,所述定位块上表面的一侧螺纹连接有定位栓,所述壳体一侧表面的中部卡接有面板,所述面板的一侧固定连接有提钮。
可选的,所述壳体的两侧均螺纹连接有滤芯,所述滤芯的一侧螺纹连接有活性炭层,所述活性炭层的一侧螺纹连接有卡壳。
可选的,所述卡壳与活性炭层之间设置有滤网,所述壳体的内壁均固定连接有支杆,所述支杆的数量为三个,三个所述支杆的一端固定连接有抽气扇。
可选的,所述抽气扇的一侧固定连接有固定杆,所述固定杆与面板的一侧通过螺栓相固定连接。
可选的,所述底座的数量为两个,所述抽气扇的供电线贯穿连接在壳体的表面。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种公共交通空气过滤装置,具备以下有益效果:
该公共交通空气过滤装置,通过壳体上的斜支、定位块与定位栓,使得工作人员可以更加方便的将装置固定在装置避免或墙顶,继而有效增加装置的使用环境与适用范围,通过壳体上的滤芯、活性炭层、卡壳、滤网、支杆与抽气扇,使得工作人员可以更加方便的将空气进行置换并更加快速有效地将空气中的异味吸收,使得空开更加清新,同时可以有效吸附空气中的水汽,使得装置被氧化腐蚀的速率降低,继而增加装置的使用寿命。
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