[实用新型]一种燃油滤芯扎孔装置

说明书

本实用新型公开了一种燃油滤芯扎孔装置，包括底板、吸料泵、驱动电机和扎孔钉，所述底板的上方固定安装有支撑板，且支撑板的上方连接有螺纹杆，并且螺纹杆的下方连接有上固定盘，所述底板的上方右侧连接有下固定盘，且下固定盘的中部固定连接有连接转筒，所述支撑板的中部安装有活动杆，所述活动杆的左侧下方转动连接有连接杆，且连接杆的下方连接有连接卡块，并且连接卡块连接在转动盘表面的滑槽上。该燃油滤芯扎孔装置，设置有螺纹杆、上固定盘、下固定盘和限位块，能够通过限位块有效的对上固定盘和下固定盘表面的内芯进行限位，并配合螺纹杆的使用，方便使上固定盘向下运动，方便了内芯的固定安装，提高内芯加工的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及燃油滤芯相关技术领域，具体为一种燃油滤芯扎孔装置。

背景技术

燃油滤芯管广泛的用于在汽车过滤器上，对燃油进行过滤，提高燃油的纯度，使燃油燃烧的更充分，在燃油滤芯的加工过程中，需要通过扎孔装置的内芯上进行开孔，以便内芯的制造；

现有的燃油滤芯扎孔装置在使用时对内芯的固定效果不好，且扎孔的效率较低，不方便收集扎孔过程产生的碎屑，使用具有局限性，因此我们提出一种燃油滤芯扎孔装置，以便解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油滤芯扎孔装置，以解决上述背景技术提出现有的燃油滤芯扎孔装置在使用时对内芯的固定效果不好，且扎孔的效率较低，不方便收集扎孔过程产生的碎屑，使用具有局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃油滤芯扎孔装置，包括底板、吸料泵、驱动电机和扎孔钉，所述底板的上方固定安装有支撑板，且支撑板的上方连接有螺纹杆，并且螺纹杆的下方连接有上固定盘，所述底板的上方右侧连接有下固定盘，且下固定盘的中部固定连接有连接转筒，并且连接转筒的下方固定有第一齿轮，所述连接转筒的下方连接有连接管，所述连接管的左侧安装有吸料泵，且吸料泵左侧连接有收屑箱，所述底板的左侧安装有驱动电机，且驱动电机的上方连接有转动盘，并且转动盘的表面开设有滑槽，所述驱动电机输出端的下方固定有第二齿轮，且第二齿轮的右侧啮合有传动齿轮，并且传动齿轮的右侧与第一齿轮相连接，所述支撑板的中部安装有活动杆，且活动杆的右侧固定有连接板，并且连接板的表面等距离安装有扎孔钉，所述活动杆的左侧下方转动连接有连接杆，且连接杆的下方连接有连接卡块，并且连接卡块连接在转动盘表面的滑槽上。

优选的，所述支撑板呈“L”字形结构，且支撑板与螺纹杆的连接方式为螺纹连接，并且螺纹杆与上固定盘的连接方式为转动连接。

优选的，所述上固定盘的下表面和下固定盘的上表面均固定安装有限位块，且限位块等角度设置有四个。

优选的，所述连接转筒与下固定盘相连通，且连接转筒与底板和连接管的连接方式均为轴承连接，所述收屑箱的右端通过固定螺栓与吸料泵的左端相连接。

优选的，所述活动杆与支撑板的连接方式为滑动连接，且活动杆通过弹簧与支撑板的上方左侧构成弹性结构。

优选的，所述连接杆与连接卡块的连接方式为转动连接，且连接卡块与转动盘表面的滑槽构成卡合连接的滑动结构，并且转动盘、连接卡块、连接杆和活动杆构成左右往返机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该燃油滤芯扎孔装置，

（1）设置有螺纹杆、上固定盘、下固定盘和限位块，能够通过限位块有效的对上固定盘和下固定盘表面的内芯进行限位，并配合螺纹杆的使用，方便使上固定盘向下运动，方便了内芯的固定安装，提高内芯加工的稳定性；

（2）设置有连接转筒、连接管、吸料泵和收屑箱，能够通过吸料泵的使用，方便使连接转筒将下固定盘表面掉落的废屑进行收集，并排到收屑箱中，方便了碎屑的回收；