[实用新型]一种用于生产线料车运转的升降台车有效

专利信息
申请号: 202022108223.3 申请日: 2020-09-23
公开(公告)号: CN213738420U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 王庆超;丁少杰;张双双 申请(专利权)人: 郑州风神物流有限公司
主分类号: B66F7/20 分类号: B66F7/20;B66F7/28
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 41109 代理人: 李想
地址: 450000 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 生产线 运转 升降 台车
【说明书】:

一种用于生产线料车运转的升降台车,包括底盘、升降台、万向轮、液压缸,所述底盘位于所述升降台下方,所述升降台底部前后各安装至少一个导轨轮,在所述导轨轮下方底盘的相应位置固接有导轨,所述液压缸活塞缸铰接在所述底盘上,所述液压缸活塞杆铰接在所述升降台上,当液压缸活塞杆输出时,导轨轮沿导轨向上向前滚动,升降台向前向上抬起。

技术领域

实用新型涉及一种搬运车,尤其涉及一种用于生产线料车转运的升降台车。

背景技术

汽车生产线在生产过程中往往需要配备各种随线料车,故需要在生产线旁边设置对随线料车投料的区域。但实际场景中会出现线边区域面积紧张,无法提供随线料车投料的区域,只能在较远处设置该区域,但随线料车受限于料车轮子及机构的限制,往往不能由厂内牵引车直接牵引随线料车,导致目前随线料车无法实现远距离跨仓库运输。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于生产线料车转运的升降台车,以解决现有技术存在的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种用于生产线料车运转的升降台车,包括底盘、升降台、万向轮、液压缸,所述底盘位于所述升降台下方,所述升降台底部前后各安装至少一个导轨轮,在所述导轨轮下方底盘的相应位置固接有导轨,所述液压缸活塞缸铰接在所述底盘上,所述液压缸活塞杆铰接在所述升降台上,当液压缸活塞杆输出时,导轨轮沿导轨向上向前滚动,升降台向前向上抬起。

所述导轨整体为Z形,导轨横向剖面截面为U型;导轨由导轨面I、导轨面II、导轨面III 组成,导轨面I与导轨面III 平行于地面,导轨面II是与地面呈一定角度的斜面。

所述导轨的导轨面I与底盘上表面位于同一平面,所述导轨的导轨面I 与导轨面III 之间的高度等于所述导轨轮的高度。

所述底盘上设置有容纳导轨和液压缸的空腔,所述导轨和液压缸位于空腔内。

所述升降台和底盘中间设置有容纳随线料车下部与AGV配合的限位杆的让位通道。

所述液压缸有两个,对称安装在让位通道两侧。

所述底盘底部前后各安装4只万向轮。

所述底盘前端固接有牵引车挂接结构。

所述升降台后端设置有限制随线料车前后运动的限位机构。

所述限位机构有挡板和挡板卡槽组成,挡板卡槽固接于升降台后端。

本实用新型的有益效果:通过升降台车可以实现随线料车远距离跨仓库运输。

附图说明

图1为升降台车工作状态正视图。

图2为升降台车常态正视图。

图3为升降台车俯视图。

图4为底盘俯视图。

图5为导轨正视图。

图6为导轨俯视图。

图7位导轨截面示意图。

图8为升降台后端放大图。

图9为挡板。

其中,1-底盘、2-升降台、3-万向轮、4-液压缸、5-导轨轮、6-导轨、7-牵引车挂接结构、8-液压站、9-控制柜、10-电池、11-挡板卡槽、12-让位通道、13-挡板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

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