[实用新型]一种可防止水孔错位的发动机气缸垫片

说明书

本实用新型公开了一种可防止水孔错位的发动机气缸垫片，包括本体、气孔和螺纹孔，所述本体的表面均设置有气孔，所述本体的表面设置有螺纹孔，所述本体的表面均设置有水孔，且水孔的外壁上设置有防偏移结构，所述限位槽的内部等间距的固定有凸块，所述限位块位于防偏移结构另一端的外侧壁，所述限位块一端的内部设置有凹槽，所述本体的表面设置有气缸孔，且气缸孔的外壁上设置有密封结构，所述本体的内部设置有加强结构，所述本体的表面设置有耐高温层。本实用新型通过通过将上垫片和下垫片进行安装时，可将上垫片上方的限位块卡至限位槽的内部，并且使得凹槽与凸块相互卡合，从而实现了该发动机气缸垫片防止水孔出现偏移现象。

技术领域

本实用新型涉及气缸垫片技术领域，具体为一种可防止水孔错位的发动机气缸垫片。

背景技术

随着社会不断的发展，气缸的种类也越来越多样化，而气缸在组装的过程中需要使用到各种不同作用的零器件，而垫片则是气缸组成中最重要的组成部分，垫片在气缸中起到连接的作用，然而目前的气缸垫片在使用时仍然存在有一些不足点。

传统的此类发动机气缸垫片，在使用时由于上垫片与下垫片在安装的过程中，易导致水孔出现微度倾斜，降低气缸工作时的水流量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可防止水孔错位的发动机气缸垫片，以解决上述背景技术中提出水孔易出现偏移现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可防止水孔错位的发动机气缸垫片，包括本体、气孔和螺纹孔，所述本体的表面均设置有气孔，所述本体的表面设置有螺纹孔，所述本体的表面均设置有水孔，且水孔的外壁上设置有防偏移结构，所述防偏移结构包括限位槽、凸块、凹槽以及限位块，所述限位槽设置在本体的表面，所述限位槽的内部等间距的固定有凸块，所述限位块位于防偏移结构另一端的外侧壁，所述限位块一端的内部设置有凹槽，所述本体的表面设置有气缸孔，且气缸孔的外壁上设置有密封结构，所述本体的内部设置有加强结构，所述本体的表面设置有耐高温层。

优选的，所述限位槽的内径大于限位块的外径，且限位槽与限位块之间相互卡合。

优选的，所述密封结构包括密封圈、通孔以及卡合块，所述密封圈两端的表面等间距的设置有卡合块，所述通孔位于气缸孔外侧壁本体的表面。

优选的，所述通孔设置有七组，且通孔关于气缸孔呈等间距分布。

优选的，所述加强结构包括加强层、第一加强筋以及第二加强筋，所述加强层位于本体内部，所述加强层的内部等间距的设置有第一加强筋，所述第一加强筋的一端等间距的设置有第二加强筋。

优选的，所述第一加强筋与第二加强筋均呈倾斜设计，且加强层与第一加强筋之间呈交叉排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可防止水孔错位的发动机气缸垫片不仅实现了防止水孔偏移错位现象，提高了该垫片在使用时的密封效果，而且加强了该垫片的硬度；

(1)通过将上垫片和下垫片进行安装时，可将上垫片上方的限位块卡至限位槽的内部，并且使得凹槽与凸块相互卡合，从而实现了该发动机气缸垫片防止水孔出现偏移现象；

(2)通过将密封圈套至在气缸孔的内部，并且使得卡合块与通孔之间相互卡合，而在该发动机气缸垫片在使用时能够通过密封圈起到密封的效果，因此提高了该发动机气缸垫片具有密封的效果；

(3)通过第一加强筋和第二加强筋的共同作用下可增强本体的硬度，同时通过第一加强筋与第一加强筋防止本体在长期使用时出现变形的现象，从而增加了该发动机气缸垫片的硬度。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的水孔侧视局部剖面放大结构示意图；