[实用新型]一种离合器支架焊接工装有效
申请号: | 202022108490.0 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213080578U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 林秀晚 | 申请(专利权)人: | 瑞安市佳星汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B08B15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325204 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 支架 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种离合器支架焊接工装,包括底座,底座顶部的两侧开设有滑道,滑道与滑板的底部滑动连接,滑板的顶部与移动块的底部固定连接,移动块的顶部开设有空腔,空腔的内壁与滑块滑动连接,滑块固定安装在挤压板的两侧,挤压板的底部与连接板的顶部固定连接,移动块的中心螺纹连接有压紧螺栓,滑道的中部穿插连接有螺纹杆,底座的底部固定连接有固定板,固定板顶部的一侧固定安装有引风机,固定板顶部的另一侧固定连接有净化水箱,本实用新型一种离合器支架焊接工装,设置移动块、压紧螺栓和挤压板,便于将焊接的支杆进行固定,减小焊接过程支杆不稳造成的误差,增设引风机和净化水箱,减少了环境的污染。
技术领域
本实用新型涉及离合器支架领域,具体为一种离合器支架焊接工装。
背景技术
焊接工装是焊接各种可焊接材料时的装夹定位装置,广泛适用于钢结构、各种车辆车身制造、轨道交通焊接、自行车摩托车制造、工程机械、框架和箱体、压力容器、机器人焊接、钣金加工、金属家具、设备装配、工业管道(法兰)等焊接以及检测。在离合器支架的加工中,通常需要将支架与支杆进行焊接制作,经常使用到焊接工装。
现有的支架焊接工作在焊接过程中无法将焊接物进行固定时精度差,进而使得焊接成的支架质量较差,同时一般在焊接过程中,产生的废气,严重危害工作人员的身体健康,同时这些气体弥漫在空气中会造成环境的污染。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种离合器支架焊接工装,以解决上述背景技术中提出的现有的支架焊接工作在焊接过程中无法将焊接物进行精确固定,进而使得焊接成的支架质量较差,同时一般在焊接过程中,产生的废气,严重危害工作人员的身体健康,同时这些气体弥漫在空气中会造成环境的污染的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种离合器支架焊接工装,包括底座,所述底座顶部的两侧均开设有滑道,两个所述滑道分别与两个滑板的底部滑动连接,两个所述滑板的顶部分别与两个移动块的底部固定连接,两个所述移动块的中部均开设有安装孔,两个所述移动块的顶部均开设有空腔,两个所述空腔的内壁分别与两个滑块滑动连接,两个所述滑块分别固定安装在挤压板的两侧,所述挤压板的底部与连接板的顶部固定连接,所述移动块的中心螺纹连接有压紧螺栓,所述压紧螺栓的底部延伸至空腔的内部,所述滑道的中部穿插连接有螺纹杆,所述螺纹杆与底座的连接处套设有轴承,所述螺纹杆的中部与滑板的中部螺纹连接,所述底座顶端中部的两侧均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆的顶部均与顶板的底部固定连接,所述底座的底部固定连接有固定板,所述固定板顶部的一侧固定安装有引风机,所述固定板顶部的另一侧固定连接有净化水箱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座一侧的表面固定安装有启动开关,所述引风机通过启动开关与外接电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接板的底部穿过空腔延伸至安装孔的内部,且所述连接板的底端固定连接有橡胶板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座顶端的两侧均刻有刻度,所述净化水箱一侧的顶部固定连通有注水管,所述净化水箱一侧的底部固定连通有排水管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座顶部的中心放置有废渣盒,所述螺纹杆的一端固定安装有旋转把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、设置移动块,压紧螺栓和螺纹杆,使用时将焊接的支杆穿插在安装孔上,之后拧动压紧螺栓,压紧螺栓的底部将挤压板向下推动,使得连接板以及橡胶板下移,进而将支杆固定住,同理两侧的移动块相同,之后转动旋转把手,螺纹杆带动滑板在滑道内部向中间滑动,两侧的移动块可以根据底座上的刻度进行调节距离后进行焊接,使用方便,解决了焊接过程支杆的固定问题,间接提高了焊接的效果。
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