[实用新型]一种传动模组的集中润滑系统

说明书

本实用新型公开的一种传动模组的集中润滑系统，包括：至少一与传统模组中的传动部件连接的加油连接件；将一路主油路分出至少一分油路的分流部件，所述分流部件中的每一分油口通过一分油管与一加油连接件连接；一供油箱，所述供油箱的出油口通过主油路与分流部件的主油口连接；一控制装置，所述控制装置与所述分流部件控制连接，所述控制装置依据各个传动模组中的传动部件的运行速度来控制分流部件中的各个分油路的供油量以及供油时间。本实用新型只需在外部油箱内加油，就能自动给各点需润滑部位加油，满足了传动部位润滑效果，保护了传动件磨损最小，既方便，又节省了成本。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域,特别涉及一种传动模组的集中润滑系统。

背景技术

目前直线导轨滑块、丝杆螺母、齿轮齿条等的传动模组的润滑都是人工手动用油枪等工具定期(每周)加油，这样既费时费力，由于安装的部位及空间有限，加起油来不方便，且起到的润滑效果不太完全，又比较浪费润滑油。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有传统模组润滑所存在的不足而提供一种传动模组的集中润滑系统。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种传动模组的集中润滑系统，包括：

至少一与传统模组中的传动部件连接的加油连接件；

将一路主油路分出至少一分油路的分流部件，所述分流部件中的每一分油口通过一分油管与一加油连接件连接；

一供油箱，所述供油箱的出油口通过主油路与分流部件的主油口连接；

一控制装置，所述控制装置与所述分流部件控制连接，所述控制装置依据各个传动模组中的传动部件的运行速度来控制分流部件中的各个分油路的供油量以及供油时间。

在本实用新型的一个优选实施例中，各个分油路并联运行。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述分流部件中，所述主油路与每一分油路之间均通过一分流阀连接，所述分流阀与所述控制装置控制连接。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型只需在外部油箱内加油，就能自动给各点需润滑部位加油，满足了传动部位润滑效果，保护了传动件磨损最小，既方便，又节省了成本。与现有技术对比后，本实用新型的有益效果是：增加了功能、降低成本、易于制造操作、安全可靠、节能环保等。

附图说明

图1为本实用新型传动模组的集中润滑系统的原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式来进一步描述本实用新型。

参见图1，图中所示的一种给三个传动模组集中供油的集中润滑系统，三个传动模组为两个直线导轨机构10、20和一个丝杆螺母机构30。两个直线导轨机构10、20分别采用两个滑块11、12、21、22作为直线导轨机构10、20中的传统部件；丝杆螺母机构30中采用丝杆螺母31作为丝杆螺母机构30中的传动部件。

在两个滑块11、12、21、22和一个丝杆螺母31上均设置有加油连接件11a、12a、21a、22a、31a，这些加油连接件11a、12a、21a、22a、31a可以是加油咀、加油腔或者加油阀。

本实用新型的传动模组的集中润滑系统还包括一分流部件40、一供油箱50和一控制装置60。