[实用新型]一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置

说明书

本实用新型公开了一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，包括装置底座、皮带轮和联锁插头，所述装置底座的正上方焊接固定有联锁底盘，且装置底座的外侧嵌套连接有驱动电机，所述皮带轮轴连接在联锁底盘的外侧，且联锁底盘的正上方焊接固定有遮雨面板，所述联锁底盘的左右两侧嵌套连接有横向支撑臂，且横向支撑臂的外侧焊接固定有防护筒罩，所述防护筒罩的左右两侧焊接固定有定位套管，所述联锁插头焊接固定在防护筒罩的外侧。该路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，采用横向支撑臂与平面齿轮，通过横向支撑臂带动防护筒罩进行水平滑动，根据联锁装置的连接需求调节防护筒罩的位置，提升防护筒罩在连接及固定过程中的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及变压器设备技术领域，具体为一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置。

背景技术

供配电系统是电气设计的核心内容之一，即使高压电源取自同一母线段，为了限制系统短路容量，防止变压器并列运行，变压器低压母线段之间也需要进行联锁，在联锁过程中，需要对变电站的内部设备进行断电操作，避免联锁过程中电力容易发生泄漏情况，确保变电站在使用过程中的安全性。

现在变电站变压器间隔的联锁装置为固定式结构，在使用过程中，通过人工对联锁装置进行连接，难以根据变压器之间的距离调节两组联锁装置位置，增加不同类型变电站连接及固定的难度，且联锁装置在使用过程中，单一的连接结构无法对联锁装置的外侧进行锁定，导致联锁装置在使用过程中，联锁装置的连接处容易发生松动情况，影响联锁装置在使用过程中发生松动情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，以解决上述背景技术中提出的在使用过程中，通过人工对联锁装置进行连接，难以根据变压器之间的距离调节两组联锁装置位置，且单一的连接结构无法对联锁装置的外侧进行锁定，导致联锁装置在使用过程中，联锁装置的连接处容易发生松动情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，包括装置底座、皮带轮和联锁插头，所述装置底座的正上方焊接固定有联锁底盘，且装置底座的外侧嵌套连接有驱动电机，所述皮带轮轴连接在联锁底盘的外侧，且联锁底盘的正上方焊接固定有遮雨面板，所述联锁底盘的左右两侧嵌套连接有横向支撑臂，且横向支撑臂的外侧焊接固定有防护筒罩，所述防护筒罩的左右两侧焊接固定有定位套管，所述联锁插头焊接固定在防护筒罩的外侧，且联锁插头的左右两侧焊接固定有横向连杆，所述横向连杆的外侧焊接固定有伸缩弹簧，且伸缩弹簧的外侧焊接固定有合金锁片，所述装置底座的内部焊接固定有防尘纱罩，且防尘纱罩的内部轴连接有鼓风扇叶，所述鼓风扇叶之间轴连接有锥形齿轮，且锥形齿轮的外侧轴连接有绕线转筒，所述防护筒罩的内部嵌套连接有联锁插座，所述横向支撑臂的上下两侧焊接固定有辅助滚轮，且横向支撑臂的外侧啮合连接有平面齿轮。

优选的，所述遮雨面板与联锁底盘焊接为一体式结构，且遮雨面板的宽度小于联锁底盘的宽度。

优选的，所述防护筒罩和联锁插头通过定位套管、横向连杆、伸缩弹簧和合金锁片构成拆卸安装结构，且两组合金锁片之间距离大于定位套管直径。

优选的，所述伸缩弹簧与合金锁片关于联锁插头中心线对称分布，且联锁插头的纵截面为“凸”字型结构，并且联锁插头与防护筒罩相互平行。

优选的，所述防尘纱罩与装置底座焊接为一体式结构，且防尘纱罩与锥形齿轮为轴连接，并且装置底座的底部采用矩形开口式结构。

优选的，所述平面齿轮与横向支撑臂为相互啮合，且横向支撑臂与防护筒罩通过平面齿轮和辅助滚轮构成滑动结构，并且横向支撑臂交错分布在联锁底盘的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该路灯箱式专用变电站变压器间隔的联锁装置，