[实用新型]一种轮胎式起重机锚定结构

说明书

本实用新型提供一种轮胎式起重机锚定结构，属于起重机设备技术领域。本实用新型包括起重机主机架和锚定机构，锚定机构设置有复数组且对称设置在起重机主机架两侧，锚定机构包括固定架，固定架与起重机主机架相连接，固定架中间设置有支撑柱，支撑柱包括支撑柱主体，支撑柱主体外侧表面均匀开设有复数个凹槽，凹槽内部设置有支撑机构，支撑机构包括活动块，活动块上方设置有液压伸缩缸，液压伸缩缸的伸缩杆与活动块相连接，活动块下方设置有支撑架，支撑架一端通过铰链机构与活动块相连接，本实用新型有效提高了起重机的稳定性，使其能够适用于各种起重需求，且装置结构简单，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎式起重机锚定结构，属于起重机设备技术领域。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。

轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

现有的轮胎式起重机在主机架两侧均设置有锚定机构，锚定机构用于支撑主机架，防止在起重过程中倾覆，而现有的锚定机构结构简单，支撑强度不高，无法适应较大的起重需求时的作业安全要求。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种轮胎式起重机锚定结构，用于解决现有技术中现有的轮胎式起重机在主机架两侧均设置有锚定机构，锚定机构用于支撑主机架，防止在起重过程中倾覆，而现有的锚定机构结构简单，支撑强度不高，无法适应较大的起重需求时的作业安全要求的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种轮胎式起重机锚定结构包括：起重机主机架和锚定机构，所述的锚定机构设置有复数组且对称设置在起重机主机架两侧，锚定机构包括固定架，固定架与起重机主机架相连接，固定架中间设置有支撑柱，支撑柱包括支撑柱主体，支撑柱主体外侧表面均匀开设有复数个凹槽，凹槽内部设置有支撑机构，支撑机构包括活动块，活动块设置在凹槽内部沿凹槽自由上下运动，活动块上方设置有液压伸缩缸，液压伸缩缸的伸缩杆与活动块相连接，活动块下方设置有支撑架，支撑架一端通过铰链机构与活动块相连接，凹槽内部底面设置有固定块，固定块通过活动杆与支撑架内侧表面相连接。

通过采用这种技术方案：当轮胎式起重机工作时，起重机运行到指定地点后，支撑柱与地面相接触对起重机主机架进行支撑，然后支撑柱主体内部的液压伸缩缸启动，伸缩杆伸长驱动活动块沿凹槽向下运动，活动块向下运动带动支撑架向下运动，由于支撑架内侧通过活动杆与固定块相连接，所以支撑架向下运动时，活动杆在力的作用下逆时针运动，活动杆逆时针运动驱动支撑架绕与活动块连接的铰链机构顺时针运动，从而支撑架向外侧展开，展开后的支撑架与底面相接触对支撑柱进行辅助支撑。

于本实用新型的一实施例中，所述的固定架与支撑柱连接处设置有液压机构。