[实用新型]一种翻转头枕的档位机构

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种翻转头枕的档位机构，包括：支撑本体，支撑本体与座椅支杆相连接，支撑本体上端面两侧设有安装槽，安装槽内设有压缩弹簧，支撑本体上端面两侧设有限位凸块；档位销，其卡接在限位凸块之间，档位销的两端伸出限位凸块外侧设有卡接块；棘爪，棘爪呈圆弧形，棘爪的一端设有与卡接块相配合的沿弧线均布的卡接槽，另一端与头枕骨架相连接。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过卡接块与卡接槽的配合，实现头枕相对座椅的翻转和锁定，相较于一般的棘轮棘爪结构，增加了卡接块与卡接槽间相互接触的面积，结构更为可靠，避免因为接触位置端部磨损而可能产生的档位缺失甚至失效等问题。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种翻转头枕的档位机构。

背景技术

通常的汽车座椅头枕都具有上下升降的功能，为了满足人们更多的体验要求，现有技术中还设计出很多具有翻转功能的头枕，人们可以随意调节头枕的倾斜角度，满足不同人群的坐姿需求。

例如在专利申请号为CN208962939U的一种可翻转头枕，公开了“一种可翻转头枕，包括头枕横杆，头枕横杆的左右两端分别与两根头枕插杆的顶部固定连接，头枕横杆上套有可以前后翻转的翻转支架，翻转支架的中间设有固定在头枕横杆上的棘轮和套在头枕横杆上且可以绕着头枕横杆前后翻转的凸轮，翻转支架的上部设有贯穿翻转支架左右两端的棘爪转轴销，棘爪转轴销上设有可以旋转的棘爪，棘爪与其一侧的拉簧支架固定连接，拉簧支架的上端与拉簧的一端连接，拉簧的另一端与翻转支架连接，棘轮上设有与棘爪相匹配的卡槽，翻转支架的左右两侧与头枕支撑钢丝的两端固定连接。”，通过棘轮棘爪结构实现头枕相对的翻转，但是传统的棘轮棘爪结构翻转次数过多之后，会导致棘轮与棘爪接触部分发生磨损，最终可能会产生档位缺失或失效等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种翻转头枕的档位机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种翻转头枕的档位机构，包括：支撑本体，所述支撑本体与座椅支杆相连接，所述支撑本体上端面两侧设有安装槽，所述安装槽内设有压缩弹簧，所述支撑本体上端面两侧设有限位凸块；

档位销，其卡接在所述限位凸块之间，所述档位销的两端伸出限位凸块外侧设有卡接块；

棘爪，所述棘爪呈圆弧形，所述棘爪的一端设有与所述卡接块相配合的沿弧线均布的卡接槽，另一端与头枕骨架相连接。

在上述的一种翻转头枕的档位机构中，所述档位销的下端与所述压缩弹簧相接触，所述压缩弹簧处于压缩状态。

在上述的一种翻转头枕的档位机构中，所述限位凸块相对面上分别设有第一凸块和第一凹槽，所述档位销的两侧对应第一凸块和第一凹槽分别设有第二凹槽和第二凸块。

在上述的一种翻转头枕的档位机构中，所述卡接块呈直角三角形，所述卡接块对应所述限位凸块的两侧分别为垂直面和倾斜面。

在上述的一种翻转头枕的档位机构中，所述卡接槽呈三角形，与所述卡接块相对应。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过卡接块与卡接槽的配合，实现头枕相对座椅的翻转和锁定，相较于一般的棘轮棘爪结构，增加了卡接块与卡接槽间相互接触的面积，结构更为可靠，避免因为接触位置端部磨损而可能产生的档位缺失甚至失效等问题。

附图说明

图1为本实用新型一个实施方案的整体结构示意图；

图2为本实用新型一个实施方案的使用状态的结构示意图；

图3为本实用新型一个实施方案的支撑本体的结构示意图；

图4为本实用新型一个实施方案的档位销的结构示意图。