[实用新型]省电控制电路及电池

说明书

本申请提供一种省电控制电路及电池，该电路包括电源提供单元、上电控制单元及电源保护单元；其中，电源提供单元包括电芯、数据端口、第一端口和第二端口；电芯的正极与第一端口连接，电芯的负极通过第二开关器与第二端口连接，并在电芯闲置时与第二端口断开；上电控制单元与第二端口和数据端口连接，并在连接负载时依次从第二端口和数据端口接收第一控制信号以将第一端口和第一开关器连接；电源保护单元与上电控制单元连接，并可从上电控制单元接收第二控制信号以将电芯的负极与第二端口连通，以为负载供电。该电路不仅能够在连接负载时为负载供电，且能有效避免电池闲置时出现自耗电问题；同时不会增大电池的体积，能够节约生产成本。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种省电控制电路及电池。

背景技术

为保障可充电电池组的使用安全，其内部经常会设计省电控制电路，但省电控制电路工作时需要消耗电能，从而在电池组闲置时也会出现电池组的自耗电问题。

目前，为了降低电池在闲置时电池的自耗电电量，一般会在电池闲置时关掉省电控制电路的供电，在充电或需要给相应的负载供电时才给省电控制电路上电，目前一般通过在电池组的放电端和充电端设计相应的控制端口，以控制省电控制电路的上下电。

然而，由于上述省电控制电路需要另外增设相应的控制端口，不仅会增加生产成本，且会增大电池的体积，不利于产品的小型化生产。

实用新型内容

本申请提供一种省电控制电路及电池，该省电控制电路能够解决现有技术中需要另外增设相应的控制端口，从而增加生产成本，且会增大电池的体积，不利于产品的小型化生产的问题。

为解决上述技术问题，本申请采用的第一个技术方案是：提供一种省电控制电路，该省电控制电路包括电源提供单元、上电控制单元及电源保护单元。其中，电源提供单元包括电芯、与负载进行数据传输的数据端口以及与负载的对应端连接的第一端口和第二端口，第一端口与电芯的正极连接；上电控制单元与第二端口和数据端口连接，用于在第一端口和第二端口连接负载后，依次从第二端口和数据端口接收第一控制信号，并在第一控制信号的驱动下将第一端口和第一开关器连接；电源保护单元通过第一开关器与上电控制单元连接，第一开关器接收第二控制信号并在第二控制信号的驱动下将电源保护电路与第一端口连接；电源保护电路通过第二开关器与第二端口连接，第二开关器接收来自电源保护单元的第三控制信号并在第三控制信号的驱动下将电芯的负极与第二端口连接，以使电芯为负载供电；其中，在电芯闲置时，电芯的负极与第二端口断开。

为解决上述技术问题，本申请采用的第二个技术方案是：提供一种电池，该电池具有上述所涉及的省电控制电路。

本申请提供一种省电控制电路及电池，该省电控制电路通过设置电源提供单元，将电源提供单元设置成包括电芯、与负载进行数据传输的数据端口以及与负载的对应端连接的第一端口和第二端口，并使电芯的正极与第一端口连接，电芯的负极通过第二开关器连接至第二端口，且使电芯闲置时，电芯的负极与第二端口断开，以防止电芯闲置时，出现省电控制电路的自耗电问题；同时，通过设置上电控制单元，将上电控制单元与第二端口及数据端口连接，以使上电控制单元在第一端口和第二端口连接负载后，能够依次从第二端口和数据端口接收第一控制信号，并在第一控制信号的驱动下将第一端口和第一开关器连接，进而使第一开关器能够从第一端口接收到第二控制信号；另外，通过设置电源保护单元，并使电源保护单元通过第一开关器与上电控制单元连接，通过第二开关器与第二端口连接，以在第一开关器从上电控制单元接收到第二控制信号后使电源保护单元与第一端口连通，在第二开关器接收到来自电源保护单元的第三控制信号后使电芯的负极与第二端口连接，以使电芯为负载供电；其中，由于电芯的负极与第二端口连通之后，上电控制单元能够从数据端口持续接收第一控制信号，以通过该第一控制信号持续控制电芯的负极与第二端口连通，进而可使电芯持续为负载进行供电；相比于现有技术中省电控制电路需要另外增设相应控制端口的方案，不仅能够使电芯为负载进行供电，且能够有效避免电池闲置时出现省电控制电路的自耗电问题，同时，不会增大电池的体积，能够节约生产成本。