[实用新型]一种封箱机的减速机构

说明书

本实用新型公开了一种封箱机的减速机构，其减速齿组和传动轴设置于一壳体中，电机与减速齿组进行联动，壳体包括轴腔和齿轮腔，轴腔从齿轮腔的上端向上延伸并相互连通，传动轴穿设于轴腔中，轴腔的上端设置有一尺寸大于轴腔的第一容纳腔，该第一容纳腔处设置上轴承，传动轴上设置与上轴承相配合的上台阶；传动轴的下部穿入齿轮腔，并且在下端设置下台阶，齿轮腔的下部设置第二容纳腔，该第二容纳腔处设置下轴承，下台阶穿设至下轴承处进行配合，传动轴穿入齿轮腔的部分还设置有传动齿轮，该传动齿轮与减速齿组进行配合联动。本实用新型通过合理的结构设计，避免原来多轴连接时零部件之间的磨损，可以保证传动的稳定性，延长机构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种包装机器，更具体的说是涉及一种封箱机的减速机构。

背景技术

封箱机是将胶带贴封在纸箱箱口完成包装的装置，纸箱从一端进入封箱机，由上方和下方设置的机芯进行上下两个面的胶带封箱。封箱机一般是在两侧设置输送带夹持纸箱行进，下部设置连续的滚轴供纸箱在其上顺利行进。因滚轴需要保持一定的间距来形成稳定的平台，来保证不同规格纸箱在其上经过时不颠簸摇晃，故设置在滚轴下方的减速机构需要采用更为细长的多轴结构向上连接传动，从而带动输送带的运行。而减速机构的多轴结构在传动过程中更易磨损，不利于机构的长期使用，需要经常更换。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种封箱机的减速机构，其通过壳体和轴的配合简化设置的轴的数量，减少传动过程中零部件之间的磨损，延长整体的使用寿命。

本实用新型提供了如下技术方案：一种封箱机的减速机构，包括电机、减速齿组以及传动轴，减速齿组和传动轴设置于一壳体中，电机安装于壳体的下端并且连接减速齿组进行联动，壳体包括用于容纳传动轴的轴腔和容纳减速齿组的齿轮腔，轴腔从齿轮腔的上端向上延伸并相互连通，传动轴穿设于轴腔中，上端伸出于轴腔之外与外部传动轮连接，轴腔的上端设置有一尺寸大于轴腔的第一容纳腔，该第一容纳腔处设置上轴承，传动轴上设置与上轴承相配合的上台阶；传动轴的下部穿入齿轮腔，并且在下端设置下台阶，齿轮腔的下部设置第二容纳腔，该第二容纳腔处设置下轴承，下台阶穿设至下轴承处进行配合，传动轴穿入齿轮腔的部分还设置有传动齿轮，该传动齿轮与减速齿组进行配合联动。

作为一种改进，壳体还包括在上部设置的上安装盖和在下部设置的下安装盖，上安装盖可拆卸的盖合在第一容纳腔的上端并对上轴承进行限位，下安装盖可拆卸的盖合在齿轮腔的下端，并且第二容纳腔设置于下安装盖上。

作为一种改进，轴腔包括上部尺寸较小的窄部和下部尺寸较大的宽部，令壳体对应的外部结构形成上小下大的形状。

作为一种改进，传动轴伸出轴腔之外的上端部设置有用于与外部紧固件配合的螺纹孔，侧边设置有与外部键进行配合的键槽。

作为一种改进，传动轴伸出轴腔之外的部分套设有一抵触环，抵触环下部与上轴承接触配合，上部与外部传动轮抵触配合。

本实用新型的有益效果：通过合理的结构设计，以一根传动轴向上引出至封箱机输送带的传动轮处，便于在封箱机的下方向上延伸设置，并且可以避免原来多轴连接时零部件之间的磨损，可以保证传动的稳定性，延长机构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型应用在封箱机上的立体结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图3为本实用新型的纵向剖视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。