[实用新型]一种具有双开门结构的中控台扶手

说明书

本实用新型提出一种具有双开门结构的中控台扶手，包括框架组件、罩护组件及启闭组件，框架组件通过装配结构安装于中控台上，框架组件的顶部具有可放置物品的容置槽体，罩护组件设有一对，各罩护组件分别通过转动结构安装于框架组件顶部，可在框架组件上偏转，各罩护组件分列于容置槽体两侧，由罩护组件对容置槽体进行关闭或开启，启闭组件安装于框架组件上，并与罩护组件配合，由启闭组件对罩护组件进行锁定或开启。该中控台扶手采用双开门结构，由一对罩护组件共同对容置槽体进行关闭或开启，其尺寸较小，不易对车内空间造成影响，提升安全性，同时，开启状态的罩护组件还可对容置槽体两侧进行挡护，形成更大的临时容纳空间，使用灵活方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，尤其涉及一种具有双开门结构的中控台扶手。

背景技术

在一种中控台扶手的使用过程中，如需在其中设置容纳空间，则其罩护结构一般为单门结构，然而这种单门结构的尺寸较大，容易遮挡视线，影响车内空间的使用，甚至影响安全性，并且开门方向为单向，有操作不便的问题。因此，有必要对这种中控台扶手进行结构优化，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有双开门结构的中控台扶手，以便于使用。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有双开门结构的中控台扶手，包括：

框架组件，该框架组件通过装配结构安装于中控台上，框架组件的顶部具有可放置物品的容置槽体；

罩护组件，该罩护组件设有一对，各罩护组件分别通过转动结构安装于框架组件顶部，可在框架组件上偏转，各罩护组件分列于容置槽体两侧，由罩护组件对容置槽体进行关闭或开启；

启闭组件，该启闭组件安装于框架组件上，并与罩护组件配合，由启闭组件对罩护组件进行锁定或开启。

具体地，框架组件包括：

框架座板，该框架座板沿横向放置，其中部向下凹陷，形成容置槽体；

装配接头，该装配接头位于框架座板底部，并向框架座板下方伸出，框架座板通过该装配接头安装于中控台上；

罩护座柱，该罩护座柱位于框架座板顶部，并向框架座板上方伸出，该罩护座柱设有两组，并分列于容置槽体两侧，各罩护座柱上分别具有偏转轴杆，罩护组件通过偏转轴杆安装于罩护座柱上；

启闭端头，该启闭端头位于框架座板的外端，启闭组件安装于启闭端头上。

罩护组件包括：

罩护壳板，该罩护壳板两端分别通过偏转轴杆安装于罩护座柱上，可在罩护座柱上偏转；

闭合凸棱，该闭合凸棱分列于罩护壳板两端，并向罩护壳板内侧面凸出，罩护壳板关闭时，闭合凸棱与框架座板顶部配合，由闭合凸棱将罩护壳板与框架座板之间的间隙封住。

启闭组件包括：

启闭锁体，该启闭锁体安装于启闭端头上，并与罩护壳板的外端配合，由启闭锁体对罩护壳板进行锁定或开启；

启闭按钮，该启闭按钮安装于启闭锁体上，通过启闭按钮对启闭锁体的锁定状态进行切换。

罩护组件还包括：

装饰面板，该装饰面板通过可拆卸连接结构安装于罩护壳板的外侧面，由装饰面板对罩护壳板进行装饰。

罩护组件还包括：

缓冲垫块，该缓冲垫块安装于闭合凸棱上，由缓冲垫块对闭合凸棱与框架座板之间的配合进行缓冲。

本实用新型的优点在于：