[实用新型]一种改进型的合金高铬叶轮结构

说明书

本实用新型公开了一种改进型的合金高铬叶轮结构，所述叶轮本体包括第一护板和第二护板，所述第一护板与第二护板之间压接有转轴套，所述第一护板的顶部开设有与转轴套相适应的第一卡槽，所述第一护板和第二护板之间且位于转轴套的外表面压接有两个相互对称的导流板，所述第一护板的顶部和第二护板的底部开设有与导流板相互适应的第二卡槽，所述转轴套的表面设置有可更换叶片，本实用新型涉及叶轮技术领域。该改进型的合金高铬叶轮结构，利用第一卡槽和第二卡槽的设置，使叶轮中的结构可以简单的拆卸，且设置电镀层保证了耐磨性，相比原有叶轮，此种叶轮可以通过更换零件来维修继续使用，减少了企业的使用成本。

技术领域

本实用新型涉及叶轮技术领域，具体为一种改进型的合金高铬叶轮结构。

背景技术

叶轮既指装有动叶的轮盘，是冲动式汽轮机转子的组成部分，又可以指轮盘与安装其上的转动叶片的总称。叶轮可以根据形状以及开闭合情况进行分类。而在一些输送介质比较特出的杂质泵中的叶轮，因为其特殊的高耐磨性要求，通常采用高铬合金制造而成。

现有的高铬合金叶轮，虽然具有良好的耐磨性，但是因其成本高昂，并没有很广泛的使用，且在一些应用高铬的叶轮中，因为作业环境恶劣，有可能会崩断叶片，就需要配把整个叶轮报废，对企业来说是一种比较大的损失。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种改进型的合金高铬叶轮结构，解决了虽然具有良好的耐磨性，但是因其成本高昂，并没有很广泛的使用，且在一些应用高铬的叶轮中，因为作业环境恶劣，有可能会崩断叶片，就需要配把整个叶轮报废，对企业来说是一种比较大的损失的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种改进型的合金高铬叶轮结构，包括叶轮本体，所述叶轮本体包括第一护板和第二护板，所述第一护板与第二护板之间压接有转轴套，所述第一护板的顶部开设有与转轴套相适应的第一卡槽，所述第一护板和第二护板之间且位于转轴套的外表面压接有两个相互对称的导流板，所述第一护板的顶部和第二护板的底部开设有与导流板相互适应的第二卡槽，所述转轴套的表面设置有可更换叶片，所述第一护板和第二护板的上下两侧均开设有连接孔，所述第一滑板的顶部且位于连接孔的一侧焊接有顺流块，所述第一护板与第二护板之间通过螺栓和连接孔固定连接，所述叶轮本体包括主体的钢结构和电镀高铬层。

优选的，所述转轴套的内部开设有滑槽，所述可更换叶片包括与滑槽内部滑动连接的高铬叶片。

优选的，所述转轴套的前方开设有转动槽，所述转轴套的前方设置有卡片。

优选的，所述卡片的底部设置有卡块，所述转轴套与卡片之间通过转动槽与卡块滑动连接。

优选的，所述滑槽和高铬叶片数量相同，且均设置有多组。

优选的，所述导流板为弧形板，且弧面与第一护护板相切。

有益效果

本实用新型提供了一种改进型的合金高铬叶轮结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该改进型的合金高铬叶轮结构，通过叶轮本体包括第一护板和第二护板，第一护板与第二护板之间压接有转轴套，第一护板的顶部开设有与转轴套相适应的第一卡槽，第一护板和第二护板之间且位于转轴套的外表面压接有两个相互对称的导流板，第一护板的顶部和第二护板的底部开设有与导流板相互适应的第二卡槽，转轴套的表面设置有可更换叶片，第一护板和第二护板的上下两侧均开设有连接孔，第一滑板的顶部且位于连接孔的一侧焊接有顺流块，第一护板与第二护板之间通过螺栓和连接孔固定连接，叶轮本体包括主体的钢结构和电镀高铬层，利用第一卡槽和第二卡槽的设置，使叶轮中的结构可以简单的拆卸，且设置电镀层保证了耐磨性，相比原有叶轮，此种叶轮可以通过更换零件来维修继续使用，减少了企业的使用成本。