[实用新型]电动助力转向装置及其螺杆螺母总成有效
申请号: | 202022112004.2 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213323323U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 朱兴旺;吴伟;虞忠潮;胡燕军;张吉根;蔡磊杰 | 申请(专利权)人: | 杭州世宝汽车方向机有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D3/06 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 司晓蕾 |
地址: | 310016 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 助力 转向 装置 及其 螺杆 螺母 总成 | ||
1.一种螺杆螺母总成,其特征在于,包括螺杆以及套设在螺杆上的第一螺母,所述第一螺母外周套设有第二螺母,所述第一螺母与第二螺母之间具有空腔,所述第二螺母用于与输出轴啮合。
2.根据权利要求1所述的螺杆螺母总成,其特征在于,所述第一螺母包括第一本体和设置在第一本体两端且垂直于第一本体的第一限位板,所述第二螺母包括第二本体和设置在第二本体两端且垂直于第二本体的第二限位板,所述第一限位板的外侧壁与第二限位板的内侧壁相互抵靠,所述第一本体和第二本体之间具有空腔。
3.根据权利要求2所述的螺杆螺母总成,其特征在于,所述位于第二本体一端的第二限位板与第二本体可拆卸连接。
4.根据权利要求2所述的螺杆螺母总成,其特征在于,所述第二限位板的外侧壁和第二本体的内侧壁均设有螺纹,所述第二限位板和第二本体通过螺纹相配合。
5.根据权利要求2所述的螺杆螺母总成,其特征在于,所述第一限位板和第二限位板均设有供螺杆穿过的孔洞。
6.根据权利要求5所述的螺杆螺母总成,其特征在于,所述第二本体的一侧设有齿轮,所述齿轮用于与输出轴啮合。
7.根据权利要求1所述的螺杆螺母总成,其特征在于,所述螺杆包括螺纹段和设于螺纹段两端的平滑段,所述第一螺母和第二螺母设置在螺纹段,所述平滑段用于安装轴承。
8.根据权利要求7所述的螺杆螺母总成,其特征在于,所述螺纹段和平滑段为一体成型结构。
9.根据权利要求1~8任一项所述的螺杆螺母总成,其特征在于,所述螺杆与第一螺母之间采用齿轮油作为润滑剂。
10.一种电动助力转向装置,其特征在于,包括壳体、蜗轮、套设在螺杆上的轴承、与蜗轮配合的蜗杆、与第二螺母啮合的输出轴以及权利要求1~9任一项所述的螺杆螺母总成,所述蜗轮套设在螺杆上,所述螺杆螺母总成、蜗轮、蜗杆和输出轴均设置在壳体内部。
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