[实用新型]一种船舶制造用便于调节的喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶制造用便于调节的喷涂装置，包括立柱管和夹板，所述立柱管的一侧焊接固定有支撑架，所述立柱管的底部固定有连接轴，所述连接轴的一侧设置有停放架，所述套管远离支座的一侧贯穿连接有锁紧旋钮，所述套管的内部连接有限位杆，所述立柱管靠近通孔的下方设置有转动座，所述夹板的中部与立柱管表面的转动座进行固定，所述支撑架的上方安装有气缸。该船舶制造用便于调节的喷涂装置，通过按压夹板挤压转动座外侧的扭簧，使得夹板的一端脱离卡接导向杆侧面的凹槽，再拉伸推杆带动导向杆在立柱管中进行高度伸缩，当高度调整到合适位置时，松开夹板卡接在改变位置后的凹槽中，从而方便对该装置的推杆高度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体为一种船舶制造用便于调节的喷涂装置。

背景技术

造船用的材料品种多、数量大，其中以钢材的使用量为最大，而钢材制成的船舶容易在表面产生锈蚀。现有的船舶制造工艺中常需要通过对船舶的表面进行喷涂加工，使得船舶本体和其他零件得到保护。现有的船舶制造用喷涂装置在使用的过程中仍存在搬运移动使得高度调节困难等问题，为此，我们希望能够通过对船舶制造用喷涂装置的创新来提高船舶制造用喷涂装置的使用效率，便于高度调节，方便设备管路规整，使之发挥出最大的价值，随着科技的发展，船舶制造用便于调节的喷涂装置有了很大程度的发展，它的发展给人们在对船舶制造进行油漆喷涂时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。

目前市场上的船舶制造用便于调节的喷涂装置虽然种类和数量非常多，但是船舶制造用便于调节的喷涂装置有这样的缺点：船舶制造用喷涂装置的移动时的推杆高度不方便调节，船舶制造用喷涂装置的油漆输送管路不方便进行规整摆放和船舶制造用喷涂装置摆放时容易被误操作导致倾倒。因此要对现在的船舶制造用便于调节的喷涂装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶制造用便于调节的喷涂装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的船舶制造用喷涂装置的移动时的推杆高度不方便调节，船舶制造用喷涂装置的油漆输送管路不方便进行规整摆放和船舶制造用喷涂装置摆放时容易被误操作导致倾倒的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶制造用便于调节的喷涂装置，包括立柱管和夹板，所述立柱管的一侧焊接固定有支撑架，所述立柱管的底部固定有连接轴，所述连接轴的一侧设置有停放架，所述停放架与支撑架的底端进行对接；

所述连接轴的两端安装有移动轮，所述立柱管与支撑架的中部侧面固定有规整座，所述支撑架内侧靠近规整座的下方设置有限位管，所述连接轴的中部设置有支座，所述支座远离连接轴的一端固定有套管，所述套管远离支座的一侧贯穿连接有锁紧旋钮，所述套管的内部连接有限位杆，所述立柱管的内部设置有导向杆，所述立柱管一侧表面的顶端开设有通孔，所述导向杆靠近通孔的外侧表面开设有凹槽，所述立柱管靠近通孔的下方设置有转动座，所述转动座的外侧连接有扭簧，所述夹板的中部与立柱管表面的转动座进行固定；

所述导向杆的顶端固定有推杆，所述支撑架的上方安装有气缸，所述气缸的底端连接有高压泵，所述高压泵靠近气缸的一侧连接有过滤器，所述过滤器的一侧设置有出料阀，所述高压泵的底端连接有输送软管，所述输送软管远离高压泵的一端安装有吸漆器。

优选的，所述规整座的内侧截面形状为“C”字型，且规整座的开口宽度小于输送软管的直径，并且规整座和输送软管之间呈过盈配合。

优选的，所述套管的内侧直径和限位杆的直径相匹配，且套管的长度小于和限位杆的长度，并且套管和限位杆之间构成伸缩连接。

优选的，所述锁紧旋钮的轴心线和限位杆的轴心线相互垂直，且锁紧旋钮和套管之间呈螺纹连接。

优选的，所述凹槽呈等间隔分布在导向杆的表面，且凹槽的截面形状为半圆形，并且凹槽的圆心连线处于同一条直线上。

优选的，所述夹板的形状为“L”字型，且夹板和凹槽的连接尺寸相吻合，并且夹板通过转动座、扭簧和凹槽之间构成卡合结构。