[实用新型]一种新型自动散热装置

说明书

本实用新型提供一种新型自动散热装置，包括壳体和风机，所述壳体设置在车体顶部，所述壳体的下部分与车内空间连通，壳体的上部分伸出车体顶部，所述风机的抽风口伸向车内，所述风机的出风口伸出车体顶部外。本实用新型提供了一种节能环保、散热效果好、功能多样、操作简单的新型自动散热装置。

技术领域

本实用新型涉及车载散热器技术领域，具体涉及一种新型自动散热装置。

背景技术

虽然目前车辆生产技术不断提高，汽车的安全性能、驾驶操作性能极大地得到改善，但是车辆的静态散热性能仍然存在不足。露天停放的车辆经过夏天烈日的暴晒后，由于车内空气不流通，车辆座椅空间内空气不断被加热，车内空间温度甚至能热量积累达到60-70℃，驾驶者需要耗费长时间的空调制冷才能将车内温度降低，耗油耗时，降低对消费者的用车体验。

现有授权公告号CN205706090U、名称为“一种防汽车暴晒的散热系统”的中国实用新型专利，公开了包括汽车本体，汽车本体包括座椅和设置于汽车挡风玻璃的遮阳帘，还包括柔性太阳能电池膜、电导线和若干个风扇组件；柔性太阳能电池膜固定于所述遮阳帘的向阳侧，且柔性太阳能电池膜通过电导线与风扇组件相连；座椅的靠背包括前垫面层和后垫面层，前垫面层和后垫面层之间设有格栅板，风扇组件嵌于格栅板的单元格栅内，且铺设于格栅板前的前垫面层为通风疏气的网状垫面层。但是降温采用的装置多、主要依靠防晒降低车内温度，使用时操作十分复杂，启动车辆时有需要将诸多部件收纳后再启动车辆，耗时耗力。

因此，我们需要设计一种节能环保、散热效果好、功能多样、操作简单的新型自动散热装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种节能环保、散热效果好、功能多样、操作简单的新型自动散热装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型自动散热装置，包括壳体和风机，所述壳体设置在车体顶部，所述壳体的下部分与车内空间连通，壳体的上部分伸出车体顶部，所述风机的抽风口伸向车内，所述风机的出风口伸出车体顶部外。

通过采用上述技术方案，当夏天太阳将车内空气加热后，顶部热量最高，将散热装置设置在车顶，可以有效将车顶的热空气抽离排出车外，提高车内空气的流动性，有效将未加热的空气抽入车内，有效降低车内空气的热量，有效改善车辆静态散热性能，可通过开关开启或者关闭风机。

作为本实用新型的进一步设置，风机设置在壳体内。

通过采用上述技术方案，一般而言风机可以为分体式的风机设置在壳体的外部，也可以是一体式的风机安装在壳体内部，当风机设置在壳体内部时，装置的整体性更高，更美观，并且更加节约空间，同时，风机设置在壳体中可以缩小进风口与出风口的距离，降低将热空气由车内“搬运”至车外耗费的能量，有效提高能源利用率，也有效降低装置的使用难度。

作为本实用新型的进一步设置，壳体的下部分的底部设置有底板，所述风机安装在底板上，所述底板上设置有进风孔，所述进风孔与抽风口连通。

通过采用上述技术方案，通过将风机设置在底板的方式，能进一步提高风机安装在壳体中的稳定性，有效提高装置的运行可靠性。

作为本实用新型的进一步设置，壳体的侧壁上设置有卡槽，所述底板与壳体侧壁相对应的位置上设置有相匹配的卡扣，底板通过卡扣卡入卡槽固定在壳体的底部。

通过采用上述技术方案，用卡扣卡接的方式能实现底板的可拆卸安装，便于装置损坏时的维修、更换，并且卡扣-卡槽的卡接安装方式安装快捷，结构稳定。

作为本实用新型的进一步设置，壳体设置为鲨鱼鱼鳍状，风机的出风道为沿鲨鱼鱼鳍状的内壁弧形通道设置，出风口设置在壳体的竖直侧面上。