[实用新型]塞拉门垂直度测量工装

说明书

本实用新型提供了一种塞拉门垂直度测量工装，属于塞拉门检修技术领域，塞拉门垂直度测量工装用于设置在塞拉门的门扇边沿和门框之间并且包括抵靠部和第一测量部，抵靠部设有至少两个贴靠平面，贴靠平面用于紧靠门框，抵靠部借助门框的约束保持测量姿态，第一测量部连接在抵靠部上并向门扇一侧伸出，第一测量部上设有第一标示体并用于显示门扇的边沿与门框的距离；本实用新型提供的塞拉门垂直度测量工装，能够解决塞拉门门扇的垂直度无法准确测量的技术问题。

技术领域

本实用新型属于塞拉门检修技术领域，更具体地说，是涉及一种塞拉门垂直度测量工装。

背景技术

塞拉门对交通工具的安全运行起着至关重要的作用，尤其是动车组列车，塞拉门故障将直接影响行车安全。塞拉门结构复杂、运动零件多、功能要求严苛，运营过程中故障率居高不下。动车组高级修阶段对塞拉门进行检修，此时塞拉门自身以及车体往往会具有一定程度的细微变形，这些细微变形很难发现，给检修工作带来了很大的困扰。

垂直度调整是塞拉门检修的一项重要项目，作业时将塞拉门的门扇打开一定程度，使门扇边沿与门框具有一定间隙，然后在门扇边沿取两个不同高度的测量点，测量这两个点与门框的距离并加以对比，得出门扇的垂直度是否满足要求。由于门扇外表面与门框不在同一平面，并且门扇和门框在高度方向具有一定弧度，导致无法准确测量门扇边沿与门框的距离。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种塞拉门垂直度测量工装，旨在解决塞拉门门扇的垂直度无法准确测量的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种塞拉门垂直度测量工装，塞拉门垂直度测量工装用于设置在塞拉门的门扇边沿和门框之间并且包括抵靠部和第一测量部；

所述抵靠部设有至少两个贴靠平面，所述贴靠平面用于紧靠所述门框，所述抵靠部借助所述门框的约束保持测量姿态；

所述第一测量部连接在所述抵靠部上并向所述门扇一侧伸出，所述第一测量部上设有第一标示体并用于显示所述门扇的边沿与所述门框的距离。

作为本申请另一实施例，所述抵靠部和第一测量部借助第二测量部连接并且相对滑动，所述抵靠部和第一测量部的相对滑动方向垂直于所述第一测量部的伸出方向，所述第二测量部设有第二标示体并用于显示所述抵靠部与第一测量部之间的距离。

作为本申请另一实施例，所述贴靠平面的数量为两个且相互垂直，两个所述贴靠平面相交形成贴靠端角。

作为本申请另一实施例，所述抵靠部为第一矩形块，所述测量姿态为所述第一矩形块的宽度方向与车体的长度方向一致，并且所述第一矩形块的长度方向与车体的高度方向平行。

作为本申请另一实施例，所述第一测量部为第二矩形块，所述第二矩形块与所述第一矩形块的宽度方向相平行。

作为本申请另一实施例，所述第二测量部上设有滑道，所述滑道沿所述第一测量部的厚度方向设置。

作为本申请另一实施例，所述第二测量部固连所述第二矩形块的一端，所述第一矩形块的一端设有与所述滑道配合使用的滑块并可沿自身厚度方向滑动。

作为本申请另一实施例，所述第二测量部为第三矩形块，所述第三矩形块的厚度方向与所述第一矩形块的宽度方向平行。

作为本申请另一实施例，所述第一标示体和第二标示体均为刻度槽。

作为本申请另一实施例，所述抵靠部或第一测量部上设有供人手把持的拿持部。