[实用新型]一种可调节的汽车用雨刮器臂杆组件

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种可调节的汽车用雨刮器臂杆组件，包括雨刮器臂杆，所述雨刮器臂杆的顶端固定安装有臂杆连接座，所述雨刮器臂杆的内部开设有空腔，所述空腔的腔内顶端开设有与空腔相连通且位于雨刮器臂杆内部的第一安装槽，所述第一安装槽的槽内顶壁固定安装有隔热底座，所述隔热底座的内侧固定安装有电加热块。该可调节的汽车用雨刮器臂杆组件，具备增加雨刮器使用寿命的优点，解决了目前市面上的雨刮器，当日晒强烈时，汽车的挡风玻璃受太阳照射温度易升高，汽车雨刮器的刮水片直接与挡风玻璃相接触，受热时间长，易发生老化，使得雨刮器的使用寿命大大缩短的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种可调节的汽车用雨刮器臂杆组件。

背景技术

雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷，掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷，除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。

目前市面上的雨刮器，当日晒强烈时，汽车的挡风玻璃受太阳照射温度易升高，汽车雨刮器的刮水片直接与挡风玻璃相接触，受热时间长，易发生老化，使得雨刮器的使用寿命大大缩短，故而提出一种可调节的汽车用雨刮器臂杆组件来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节的汽车用雨刮器臂杆组件，具备增加雨刮器使用寿命的优点，解决了目前市面上的雨刮器，当日晒强烈时，汽车的挡风玻璃受太阳照射温度易升高，汽车雨刮器的刮水片直接与挡风玻璃相接触，受热时间长，易发生老化，使得雨刮器的使用寿命大大缩短的问题。

(二)技术方案

为实现上述增加雨刮器使用寿命的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的汽车用雨刮器臂杆组件，包括雨刮器臂杆，所述雨刮器臂杆的顶端固定安装有臂杆连接座，所述雨刮器臂杆的内部开设有空腔，所述空腔的腔内顶端开设有与空腔相连通且位于雨刮器臂杆内部的第一安装槽，所述第一安装槽的槽内顶壁固定安装有隔热底座，所述隔热底座的内侧固定安装有电加热块，所述空腔的内腔顶端固定安装有数量为两个且位于第一安装槽两端的第一连接杆，两个所述第一连接杆的另一端均与第二连接杆顶端相固定连接，第二连接杆位于电加热块的下方，所述第二连接杆的底端固定安装有一端贯穿并延伸至第二连接杆顶端的传导块，所述传导块的顶端固定安装有吸热板，所述吸热板的顶端与电加热块的底端相接触，所述传导块的底端固定安装有导热板，所述导热板的底端固定安装有记忆金属块，所述记忆金属块的内部活动连接有一端贯穿雨刮器臂杆并延伸至雨刮器臂杆底端的刮水片，记忆金属块的前表面开设有第二安装槽，所述第二安装槽的槽内后侧壁螺纹连接有贯穿刮水片并延伸至后表面的螺栓。

优选的，所述隔热底座包括第一隔热座，所述第一安装槽的槽内顶壁固定安装有第一隔热座，第一隔热座的底端固定安装有第二隔热座，所述第二隔热座呈环形，第二隔热座的内侧壁与电加热块的外侧相接触。

优选的，所述传导块的数量不少于六个，相邻两个所述传导块之间的距离相等。

优选的，所述记忆金属块的左端开设有辅助槽，所述辅助槽的长度与记忆金属块的长度相同，所述辅助槽的内部活动连接有刮水片。

优选的，所述记忆金属块的前表面开设有与第二安装槽相连通的螺纹槽，所述螺纹槽与螺栓相适配。

优选的，所述第二安装槽和螺栓的数量均不少于七个，且呈等距离分布于记忆金属块的前表面。

优选的，所述传导块包括第一传导杆，所述第二连接杆的底端固定安装有一端贯穿并延伸至第二连接杆顶端的第一传导杆，所述第一传导杆的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部活动连接有一端贯穿并延伸传导块底端的第二传导杆，所述第二传导杆的底端固定安装有导热板。