[实用新型]一种车载光学镜头有效
申请号: | 202022117254.5 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN212873050U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 杨成林;吴喆明;徐辉;孙振中;刘安民;史晓梅 | 申请(专利权)人: | 协益电子(苏州)有限公司 |
主分类号: | G02B13/18 | 分类号: | G02B13/18;G02B13/06 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 陈松 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴江经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 光学 镜头 | ||
1.一种车载光学镜头,沿着光轴由物侧至像侧依次包括:第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜和第六透镜,其特征在于:
所述第一透镜具有负光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凹面;
所述第二透镜具有正光焦度,其物侧面为凹面,像侧面为凸面、凹面中的任意一种;
所述第三透镜具有正光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凸面;
所述第四透镜具有正光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凸面;
所述第五透镜具有负光焦度,其物侧面为凹面,像侧面为凹面、凸面中的任意一种;
所述第六透镜具有正光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凹面;
其中,满足如下关系:
满足条件式:-2.8≤f1/f≤-0.8,6.3≤f2/f≤10.3,
0.7≤f3/f≤2.7,0.1≤f4/f≤2.1,-0.5≤f5/f≤-1.5,1.5≤f6/f≤3.5,
其中,f1,f2,f3,f4,f5,f6依次为第一透镜至第六透镜的焦距值,f为所述车载光学镜头的整组焦距值。
2.根据权利要求1所述的一种车载光学镜头,其特征在于:还包括光阑、滤光片、保护玻璃,所述光阑设置于所述第三透镜与所述第四透镜之间,所述滤光片设置于所述第六透镜的像面侧,所述保护玻璃设置于所述滤光片的像面侧。
3.根据权利要求1所述的一种车载光学镜头,其特征在于:所述第一透镜、第二透镜和第六透镜分别为玻璃非球面透镜,所述第三透镜,第四透镜和第五透镜为玻璃球面透镜。
4.根据权利要求1所述的一种车载光学镜头,其特征在于:所述第四透镜和所述第五透镜相互胶合形成一组胶合透镜。
5.根据权利要求1所述的一种车载光学镜头,其特征在于:所述第四透镜和所述第五透镜为分离透镜。
6.根据权利要求1所述的一种车载光学镜头,其特征在于:所述车载光学镜头至少有两个相邻透镜的阿贝数V1和V2的差值满足:20<|V1-V2|<50,其中V1表示其中一个透镜的阿贝数,V2表示另一个相邻的透镜的阿贝数。
7.根据权利要求1所述的一种车载光学镜头,其特征在于:所述车载光学镜头满足条件:BFL/TTL≤0.3,
其中,BFL为所述车载光学镜头的最后一枚透镜像侧面中心至所述车载光学镜头的成像面在所述光轴上的距离;TTL为所述第一透镜的物侧面的中心至所述车载光学镜头的成像面在所述光轴上的距离。
8.根据权利要求1所述的一种车载光学镜头,其特征在于:所述车载光学镜头满足条件:FOV/h/d≤2.5,
其中,FOV为所述车载光学镜头的最大视场角;d为所述车载光学镜头最大视场角所对应的所述第一透镜物侧面的最大通光口径;以及h为所述车载光学镜头最大视场角所对应的像高。
9.根据权利要求1所述的一种车载光学镜头,其特征在于:所述车载光学镜头的最大视场角度FOV、所述车载光学镜头的整组焦距值f以及所述车载光学镜头的最大视场角所对应的像高h之间满足:(FOV×f)/h≥60。
10.根据权利要求1所述的一种车载光学镜头,其特征在于:所述车载光学镜头满足条件式:TTL/f≤7,
其中,TTL为所述第一透镜的物侧面中心至所述车载光学镜头的成像面在所述光轴上的距离,f为所述车载光学镜头的整组焦距值。
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