[实用新型]一种摩托车前组合灯密封结构

说明书

本实用新型涉及车灯技术领域，特别涉及一种摩托车前组合灯密封结构，包括灯座、透光罩、近光灯、远光灯和转向灯；所述灯座是内部中空的壳体，且灯座的顶部是敞开的，所述透光罩固定安装在所述灯座的顶部，所述透光罩用于完全封闭所述灯座的顶部，所述近光灯固定安装在所述灯座的内部的中间位置，所述远光灯固定安装在所述灯座的内部，且远光灯位于所述近光灯的左侧，所述转向灯固定安装在所述灯座的内部，且转向灯位于所述近光灯的右侧，所述灯座和灯罩的连接处设置有密封圈。本实用新型的目的是提供一种摩托车前组合灯密封结构，具有密封性能好的优点。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，特别涉及一种摩托车前组合灯密封结构。

背景技术

目前摩托车前组合灯都是通过把摩托车前组合灯的灯座和透光罩的连接处安置在摩托车的车外壳的内部避免雨水等液体进入摩托车前组合灯的内部，但是随着对摩托车的整体外形的要求越来越高，摩托车前组合灯不可避免的自身需要拥有防水性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车前组合灯密封结构，具有密封性能好的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种摩托车前组合灯密封结构，包括灯座、透光罩、近光灯、远光灯和转向灯；

所述灯座是内部中空的壳体，且灯座的顶部是敞开的，所述透光罩固定安装在所述灯座的顶部，所述透光罩用于完全封闭所述灯座的顶部，所述近光灯固定安装在所述灯座的内部的中间位置，所述远光灯固定安装在所述灯座的内部，且远光灯位于所述近光灯的左侧，所述转向灯固定安装在所述灯座的内部，且转向灯位于所述近光灯的右侧，所述灯座和透光罩的连接处设置有密封圈。

进一步的，所述灯座的顶部设置有第一凹槽，所述第一凹槽内固定安装有密封圈，所述密封圈的顶部设置有用于放置透光罩的底部的第二凹槽。

进一步的，所述灯座的顶端延伸有位于灯座外部的第一翻边，所述透光罩的底端延伸有位于透光罩的外部的第二翻边，所述第一翻边和第二翻边用于和卡扣配合固定连接灯座和透光罩。

进一步的，所述灯座的内部固定设置有第一传输线、第二传输线和第三传输线，且所述第一传输线、第二传输线和第三传输线均延伸有位于所述灯座的外部的穿出部，所述近光灯通过第一传输线与外部电源电性连接，所述远光灯通过第二传输线与外部电源电性连接，所述转向灯通过第三传输线与外部电源电性连接。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过灯座的顶部开设第一凹槽固定密封圈和在密封圈的顶部开设第二凹槽使透光罩的底部插入到密封圈的内部的设置，能够起到完全密封灯座和透光罩的连接处的效果。

附图说明

图1是本实施例的立体结构示意图，用于体现灯座、密封圈和透光罩之间的连接关系；

图2是图1的A处的放大图；

图3是图1的B处的放大图。

图中，1、灯座；2、透光罩；3、近光灯；4、远光灯；5、转向灯；6、第一凹槽；7、第二凹槽；15、密封圈；10、第一传输线；11、第二传输线；12、第三传输线。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。