[实用新型]一种飞机桶段机身壁板的生产通用工装有效
| 申请号： | 202022117822.1 | 申请日： | 2020-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN213499015U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 薛翔;舒启明;张军;柴旺 | 申请（专利权）人： | 九成通用飞机设计制造（大连）有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/06 | 分类号： | B25H1/06;B25B11/00 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 盖小静 |
| 地址： | 116023 辽宁省大连市高新技术产业*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 机身 壁板 生产 通用 工装 | ||
1.一种飞机桶段机身壁板的生产通用工装，其特征在于，包括固定工装架、支撑机构a、支撑机构b，所述固定工装架包括固定在底架上的方形架，所述方形架顶部的两个安装梁a外侧分别设有多个支撑机构a，所述方形架下部的两个安装梁b外侧分别设有多个支撑机构b，每个支撑机构a下方均设有对应的支撑机构b；所述支撑机构a与支撑机构b结构相同，均包括固定板、定位板和加强筋，所述定位板安装在固定板上且两者之间连接有加强筋，所述固定板分别位于安装梁a、安装梁b上。
2.根据权利要求1所述一种飞机桶段机身壁板的生产通用工装，其特征在于，所述固定板、定位板和加强筋焊接成一体件，在定位板上设有定位孔。
3.根据权利要求2所述一种飞机桶段机身壁板的生产通用工装，其特征在于，一侧对应的支撑机构a与支撑机构b之间连接有上卡板，每个上卡板上安装有上钣金框；另一侧对应的支撑机构a与支撑机构b之间连接有下卡板，每个下卡板上安装有下钣金框。
4.根据权利要求3所述一种飞机桶段机身壁板的生产通用工装，其特征在于，上卡板一端通过定位销与一侧支撑机构a的定位板相连，上卡板另一端通过定位销与一侧支撑机构b的定位板相连；下卡板一端通过定位销与另一侧支撑机构a的定位板相连，下卡板另一端通过定位销与另一侧支撑机构b的定位板相连。
5.根据权利要求2所述一种飞机桶段机身壁板的生产通用工装，其特征在于，一侧对应的支撑机构a与支撑机构b之间连接有左卡板，每个左卡板上安装有左钣金框；另一侧对应的支撑机构a与支撑机构b之间连接有右卡板，每个右卡板上安装有右钣金框。
6.根据权利要求5所述一种飞机桶段机身壁板的生产通用工装，其特征在于，左卡板一端通过定位销与一侧支撑机构a的定位板相连，左卡板另一端通过定位销与一侧支撑机构b的定位板相连；右卡板一端通过定位销与另一侧支撑机构a的定位板相连，右卡板另一端通过定位销与另一侧支撑机构b的定位板相连。
7.根据权利要求1所述一种飞机桶段机身壁板的生产通用工装，其特征在于，在底架下面固定有多个地脚。
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