[实用新型]一种通过底托移动手机对位的无线充电车载手机电动支架有效
申请号: | 202022118583.1 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213354345U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 章明 | 申请(专利权)人: | 深圳市弦渡科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H02J7/00 |
代理公司: | 深圳三贤和新专利代理事务所(普通合伙) 44705 | 代理人: | 陈晶晶 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙井街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通过 移动 手机 对位 无线 充电 车载 电动 支架 | ||
本实用新型公开了一种通过底托移动手机对位的无线充电车载手机电动支架,能够将手机与无线充电发射线圈精确对准,提高充电效率,适用各种尺寸的手机,包括壳体、无线充电模组、底托、及用于夹持手机两侧的第一夹臂与第二夹臂,所述壳体内设有用于驱动底托升降的伸缩机构、用于驱动第一夹臂与第二夹臂夹持手机的夹持机构、以及用于控制升降机构与夹持机构工作并检测无线充电模组与手机无线充电接收线圈耦合强度的控制模块;所述伸缩机构包括第一驱动器、及固定于第一驱动器输出轴上的伸缩齿轮,所述底托朝上的一面固定连接有伸缩板,所述伸缩板背向底托的一侧开设有伸缩槽,所述伸缩齿轮与伸缩槽的侧壁啮合。
技术领域
本实用新型涉及一种半无线充电装置领域,尤其涉及一种通过底托移动手机对位的无线充电车载手机电动支架。
背景技术
目前,市面上带有底托的车载无线充电手机支架,通常有以下三种结构样式:
1. 固定式底托,底托到无线充电线圈中心位置固定,对小尺寸手机和大尺寸手机,与线圈中心位置存在较大偏差,充电效率会大幅降低,且增大发热量;
2. 可调式底托,由用户自行调整底托位置,用于适配不同尺寸的手机,对于没有使用经验的用户,难以将底托调整到最佳充电效果的位置;
3. 采用夹臂三轴联动方式的底托,通过夹臂与底托联动的方式,这种结构对长宽比在一定范围的手机比较有效,但是对市面上细长或比较宽的手机,充电线圈与手机对位的效果不佳。
以上三种常见的车载无线充电手机支架,实际使用中并不适用所有尺寸的手机,不能保证能使手机与无线充电发射线圈对准。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种通过底托移动手机对位的无线充电车载手机电动支架,能够将手机与无线充电发射线圈精确对准,提高充电效率,适用各种尺寸的手机。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:一种通过底托移动手机对位的无线充电车载手机电动支架,包括壳体、无线充电模组、底托、及用于夹持手机两侧的第一夹臂与第二夹臂,所述壳体内设有用于驱动底托升降的伸缩机构、用于驱动第一夹臂与第二夹臂夹持手机的夹持机构、以及用于控制升降机构与夹持机构工作并检测无线充电模组与手机无线充电接收线圈耦合强度的控制模块;
所述伸缩机构包括第一驱动器、及固定于第一驱动器输出轴上的伸缩齿轮,所述底托朝上的一面固定连接有伸缩板,所述伸缩板背向底托的一侧开设有伸缩槽,所述伸缩齿轮与伸缩槽的侧壁啮合。
进一步的,所述夹持机构包括第二驱动器、及固定于第二驱动器输出轴上的夹持齿轮;
所述第一夹臂朝向第二夹臂的一面设有第一夹持板,第一夹持板朝向第二夹臂的一端开设有第一开槽,所述第二夹臂朝向第一夹臂的一面设有第二夹持板,第二夹持板朝向第一夹臂的一端开设有第二开槽;
所述第一夹持板位于第二夹持板背向第二驱动器的一侧,所述夹持齿轮同时啮合第一开槽的内壁与第二开槽的内壁。
进一步的,所述壳体包括依次连接的面壳、中壳及底壳,中壳的表面设有用于容纳无线充电模组的定位槽,所述控制模块嵌设于底壳,且第一驱动器与第二驱动器均安装于底壳内、并位于中壳与控制模块之间。
进一步的,所述底壳的两侧设有用于容纳第一夹持板与第二夹持板的侧开口。
进一步的,所述中壳的底部设有用于容纳伸缩板的伸缩口。
进一步的,所述第一夹持板与第二夹持板上均设有滑槽,所述底壳上设有嵌入所述滑槽的滑杆。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
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