[实用新型]用于沥青胶浆微裂缝自愈性能试验的成型装置有效
申请号: | 202022118691.9 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN212301059U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 华文龙;姚秉辰;汤振农;纪小平;胡永林;曹正道;徐赟;宋栩微 | 申请(专利权)人: | 金华市公路与运输管理中心;长安大学;金华市金东区公路管理段 |
主分类号: | G01N1/28 | 分类号: | G01N1/28;G01N33/42 |
代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 惠文轩 |
地址: | 321000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 沥青 胶浆微 裂缝 自愈 性能 试验 成型 装置 | ||
本实用新型属于道路材料试验技术领域,具体公开了用于沥青胶浆微裂缝自愈性能试验的成型装置;包括底板和多组侧板,每组侧板与底板形成上端开口的成型模具,所述底板与每个侧板分别可拆卸连接;每个成型模具的一个侧板上竖直设置有凹槽,所述凹槽内匹配设置有预缺口部件,用于形成预设的缺口形状。本实用新型基于梁试件成型装置设计了自愈性能试验的成型装置,利用预缺口部件实现了试验过程中裂缝位置的预设,提高试验可重复性;同时,减少了脱模时的振动,脱模时模具和试件不发生摩擦,解决了目前沥青胶浆梁试件成型模具结构复杂、拆模困难、不易清洗等问题。
技术领域
本实用新型涉及道路材料试验技术领域,具体涉及一种用于沥青胶浆微裂缝自愈性能试验的成型装置。
背景技术
裂缝是沥青路面最为常见的病害之一,由于行车荷载和环境因素的综合影响,沥青材料会逐渐老化而出现微裂缝。微裂缝在温度及荷载耦合作用下逐步产生,如不及时采取措施,微裂缝在缝端集中应力作用下会进一步扩展,最终形成贯通的宏观裂缝。由于沥青混合料在高温状态下具有流动性,部分微裂缝会在高温及行车荷载挤压作用下逐渐愈合,但是该过程十分缓慢。随着对自愈机理研究的逐渐成熟,相关研究表明,自愈性能是沥青胶浆与沥青混合料的功能特性,采用一些技术手段可加快裂缝的愈合,包括诱导加热(如感应加热、微波加热、电磁加热)和物质补充(如掺入微胶囊愈合),从而大幅提高沥青路面的服务水平与使用寿命。但是在研究过程中,裂缝愈合效果的评价表征并没有快捷有效的试验方法。
针对沥青胶浆及沥青混合料自愈合效果的评价问题,目前通常采用动态剪切流变实验、间歇式疲劳寿命、X-ray等微观测试手段来进行,但是存在试验数据误差大、试验周期长、设备昂贵、操作复杂等问题,且每次试验的裂缝位置无法确定,可重复性差。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提出一种用于沥青胶浆微裂缝自愈性能试验的成型装置,基于梁试件成型装置设计了自愈性能试验的成型装置,利用预缺口部件实现了试验过程中裂缝位置的预设,提高试验可重复性;同时,减少了脱模时的振动,脱模时模具和试件不发生摩擦,解决了目前沥青胶浆梁试件成型模具结构复杂、拆模困难、不易清洗等问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现。
用于沥青胶浆微裂缝自愈性能试验的成型装置,包括底板和多组侧板,每组侧板与底板形成上端开口的成型模具,所述底板与每个侧板分别可拆卸连接;
每个成型模具的一个侧板上竖直设置有凹槽,所述凹槽内匹配设置有预缺口部件,用于形成预设的缺口形状。
本实用新型技术方案的特点和进一步的改进在于:
进一步地,所述底板上开设有与侧板位置对应的插槽,每个侧板上设置有凸起,凸起与插槽一一对应,且相匹配。
进一步地,相邻成型模具之间共用一个侧板,该共用侧板由左侧板和右侧板组成,所述底板上与该共用侧板对应的位置设置有横向滑槽,所述左侧板和右侧板底部设置有滑块,所述滑块在横向滑槽内左右移动。
更进一步地,所述左侧板和右侧板的接合端分别为相互匹配的台阶状。
更进一步地,所述左侧板和右侧板的外侧分别固定有推拉把手。
更进一步地,所述推拉把手具有横向连接杆,所述横向连接杆上开设有竖直孔,所述底板上对应开设有限位孔,所述竖直孔和限位孔内插入限位杆。
进一步地,所述预缺口部件包含T形插件和缺口件,缺口件竖直固定于T形插件上,所述T形插件匹配插入所述凹槽内。
进一步地,还包括提拉把手,多个预缺口部件的上端通过提拉把手连接在一起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
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