[实用新型]一种汽车零件生产用钣金叠片检测装置有效

专利信息
申请号: 202022120672.X 申请日: 2020-09-24
公开(公告)号: CN214096089U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 冯超 申请(专利权)人: 武汉迪超汽车零部件有限公司
主分类号: G01D5/12 分类号: G01D5/12
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 刘泽正
地址: 430000 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零件 生产 用钣金叠片 检测 装置
【说明书】:

实用新型涉及真空溅镀机辅助设备领域,尤其涉及一种汽车零件生产用钣金叠片检测装置,包括检测平台、检测推料气缸、辅助定位气缸、叠片检测传感器、接近开关和电磁阀组;所述检测推料气缸和辅助定位气缸均固定在检测平台的上端面,所述检测推料气缸的伸缩端安装有第一推板,辅助定位气缸的伸缩端安装第二推板;所述叠片检测传感器通过连接板,固定在第一推板上;采用本实用新型,结构简单,只需在对常用操作台面进行改造,无需新增大型设备,双气缸夹持定位,保证辅助定位的稳固性,检测台面的避位设计,也进一步优化整体结构,配合磁感式的叠片检测传感器,实现了自动化的钣金叠片检测,介绍叠片发生的概率,提高生产效率,降低危险。

技术领域

本实用新型涉及钣金件加工辅助设备领域,尤其涉及一种汽车零件生产用钣金叠片检测装置。

背景技术

在汽车制造领域中,白车身相当于汽车的骨架,而白车身又是由汽车单件钣金拼焊而成,即汽车单件钣金的质量与精度对整车精度来说具有重要意义。

车身部件中,有很多小的钣金件需要二次加工比如钻孔或切割,因为多数钣金件加工中,无法避免的会粘有防锈油或其他油脂类产物,这就导致在需要人工操作,在机台二次加工的时候,小体积片状钣金件容易发生叠片现象,另一方面在自动运输线,工人无法第一时间对叠片进行判断,如此不仅对生产效率有一定影响,更有可能在加工过程,因为叠片,发生意外,对操作人员是一种潜在危险。

实用新型内容

本实用新型目的是在于提供一种结构简单,磁感感应叠片,夹持方便的辅助检测设备。

一种汽车零件生产用钣金叠片检测装置,包括检测平台、检测推料气缸、辅助定位气缸、叠片检测传感器、接近开关和电磁阀组;

所述检测推料气缸和辅助定位气缸均固定在检测平台的上端面,所述检测推料气缸的伸缩端安装有第一推板,辅助定位气缸的伸缩端安装第二推板;所述叠片检测传感器通过连接板固定在第一推板上;

所述第一推板配合第二推板,通过第一挡块和第二挡块固定限位,用于推紧固定待测工件;所述检测推料气缸和辅助定位气缸的伸缩端方向延伸线相互垂直;所述接近开关通过安装架安装在待测区域的下方;

所述电磁阀组固定安装在不检测平台的下侧板上,所述检测推料气缸和辅助定位气缸管路连接,所述电磁阀组、叠片检测传感器和接近开关均与外部主机信号连接。

进一步的,所述检测平台上开设有推料避位槽,第一气缸安装板穿过推料避位槽,使得检测推料气缸滑动安装在检测平台上,并且推料避位槽可用于对第一推板进行方向引导。

进一步的,所述检测平台上开设有辅助避位槽,第二气缸安装板穿过辅助避位槽,使得辅助定位气缸滑动安装在检测平台上,并且辅助避位槽可用于对第一推板进行方向引导。

进一步的,所述检测平台上开设有检测避位孔,所述叠片检测传感器穿过检测避位孔,一组两支分别设置在连接板上下两端。

进一步的,所述叠片检测传感器分为接收端和发射端,发射端位于检测平台上方,发射端位于检测平台的下方。

本实用新型的有益效果是:

在本实用新型的具体实施过程中,用于与小型钣金件二次加工中,一般二次加工都需要进行定位与固定,但是配合自动传送带,操作人员无法第一时间判断是否叠片;当钣金来料时,钣金遮挡住接近开关,接近开关接收到信号,传输至外部主机,再由外部主机控制电子阀组,驱动检测推料气缸和辅助定位气缸,对钣金件进行夹持动作,夹持完毕后,有分体式叠片检测传感器,由磁信号发射端发出信号至接收端,电磁场穿透性强,对金属物体厚度敏感,如果是两张或多张金属叠在一起,这磁场信号强度变化,外部主机就会松开检测推料气缸和辅助定位气缸,让操作人员处理分离,若磁信号变化在预设范围内,表示为单张钣金件,则检测推料气缸和辅助定位气缸继续工作,为后续加工工作,进行固定于辅助;

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