[实用新型]一种能快速启动内燃机的拓扑系统有效
申请号: | 202022120682.3 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213298170U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 陈志鑫;杨建宇;姜风光;徐东华;卢显平;叶心 | 申请(专利权)人: | 武汉征原电气有限公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 李新昂 |
地址: | 430022 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 启动 内燃机 拓扑 系统 | ||
1.一种能快速启动内燃机的拓扑系统,其特征在于:包括交流辅助同步电机(11)和蓄电池,所述交流辅助同步电机(11)带动柴油机(10)工作;所述蓄电池包括第一蓄电池(13)和第二蓄电池(14);
所述交流辅助同步电机(11)与DC/DC(12)相连接,所述DC/DC(12)与所述第一蓄电池(13)相连接,所述第二蓄电池(14)通过开关(15)与第一AC/DC(16)相连接,所述第一AC/DC(16)与两个并联的DC/AC(18)相连接,两个并联的所述DC/AC(18)分别与带载的空气压缩机(19)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种能快速启动内燃机的拓扑系统,其特征在于:所述DC/AC(18)与所述空气压缩机(19)之间依次串联有滤波电感(21)、第一接触器(22)和空气开关(23);所述滤波电感(21)与所述第一接触器(22)之间并联有滤波电容(25)。
3.根据权利要求2所述的一种能快速启动内燃机的拓扑系统,其特征在于:两个所述空气压缩机(19)的输入线路之间连接有第二接触器(24)。
4.根据权利要求1所述的一种能快速启动内燃机的拓扑系统,其特征在于:还包括第二AC/DC(17),所述第二AC/DC(17)与所述交流辅助同步电机(11)相连接,所述第一AC/DC(16)和所述第二AC/DC(17)并联相连接。
5.根据权利要求4所述的一种能快速启动内燃机的拓扑系统,其特征在于:所述第一AC/DC(16)为一个三相可控整流单元,由6个IGBT组成;所述第二AC/DC(17)为一个三相不可控整流单元,由6个二极管组成。
6.根据权利要求5所述的一种能快速启动内燃机的拓扑系统,其特征在于:所述第一AC/DC(16)能够正常工作于四象限,所述第一AC/DC(16)与所述交流辅助同步电机(11)相配合。
7.根据权利要求6所述的一种能快速启动内燃机的拓扑系统,其特征在于:所述柴油机(10)变频启动过程中,所述第一AC/DC(16)工作于逆变工况。
8.根据权利要求7所述的一种能快速启动内燃机的拓扑系统,其特征在于:所述柴油机(10)正常工作时,所述第一AC/DC(16)工作于整流工况。
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