[实用新型]一种计量检定用汽车衡固定装置

说明书

本实用新型公开了一种计量检定用汽车衡固定装置，所述底座顶端卡接有检测台，所述底座两边侧对称开设有收纳槽，所述收纳槽内部对称开设有卡槽，所述收纳槽内部滑动连接有滑板，所述滑板内壁转动连接有安装块，所述安装块底端固定连接有固定杆，所述固定杆外端开设有螺纹槽，所述螺纹槽外端对称螺纹连接有夹板，所述螺纹槽中部滑动连接有安装板，所述安装板外端转动连接有支撑杆，本实用新型结构设置有卡槽、滑板、螺纹槽和夹板，通过夹板和螺纹槽，从而使得支撑杆在撑开时，便于夹板通过螺纹槽对安装板进行限位固定，避免安装板滑动，以此通过支撑杆的撑开，使得底座在放置于地面时具备更高的稳定性，方便对检测台进行固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车衡设备领域，具体为一种计量检定用汽车衡固定装置。

背景技术

SCS系列汽车衡采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度和射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定；

但现有计量检定用汽车衡装置缺少对底座进行固定的组件，导致在实际检测过程中，由于车辆自身的重力使得底座出现偏移，从而对检测结果造成影响，所以我们对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种计量检定用汽车衡固定装置以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供一种计量检定用汽车衡固定装置，可以有效解决上述背景技术中提出的缺少对底座进行固定的组件，导致在实际检测过程中，由于车辆自身的重力使得底座出现偏移，从而对检测结果造成影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种计量检定用汽车衡固定装置，包括底座，所述底座顶端卡接有检测台，所述底座两边侧对称开设有收纳槽，所述收纳槽内部对称开设有卡槽，所述收纳槽内部滑动连接有滑板，所述滑板内壁转动连接有安装块，所述安装块底端固定连接有固定杆，所述固定杆外端开设有螺纹槽，所述螺纹槽外端对称螺纹连接有夹板，所述螺纹槽中部滑动连接有安装板，所述安装板外端转动连接有支撑杆；

所述检测台顶端对称开设有活动槽，所述活动槽内壁对称固定连接有导向杆，所述活动槽内部底端位于导向杆外端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接有滑块，所述滑块外端固定连接有限位块。

优选的，所述滑板一端开设有转动槽，所述转动槽内部转动连接有转轴，所述安装块在转轴外端转动。

优选的，所述安装板外端等距开设有转动槽，所述支撑杆一端在转动槽内部转动。

优选的，所述滑块外端固定连接有连接杆，所述连接杆一端与限位块边侧位置处固定连接。

优选的，所述底座底端等距安装有压力传感器，所述压力传感器顶端等距固定连接有顶块，所述压力传感器顶端位于顶块外端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧顶端固定连接有契合板，所述契合板底端位于顶块表面一侧位置处开设有缓冲槽。

优选的，所述检测台底端等距开设有嵌入槽，所述嵌入槽内部顶端嵌入安装有契合板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设置有卡槽、滑板、螺纹槽、夹板和支撑杆，通过夹板和螺纹槽，从而使得支撑杆在撑开时，便于夹板通过螺纹槽对安装板进行限位固定，避免安装板滑动，以此通过支撑杆的撑开，使得底座在放置于地面时具备更高的稳定性，对检测台进行固定，同时转动底部的夹板将安装板旋起，转动固定杆与滑板平行，并通过卡槽和收纳槽，便于对固定杆进行收纳，以此便于对底座进行运输。

2、设置有导向杆、第一弹簧、滑块和限位块，通过导向杆和第一弹簧配合，使得车辆在进入时，限位块被压缩，便于车辆进入检测台，在车辆进入后，通过第一弹簧将限位块弹起，以此使得车辆在检测台上限位，避免车辆在检测时，出现滑行的现象。